به گزارش اتونیوز، شاسیبلند نمادین جیپ رانگلر سالها بدون رقیب در صدر بازار خودروهای آفرود تکیه زده بود و گاو شیرده این شرکت محسوب میشد اما معرفی فورد برانکو با پلتفرم، امکانات و قوای محرکه کاملاً جدید، این پادشاهی را بهشدت متزلزل کرد.
حالا اما گروه استلانتیس (مالک جیپ) و گروه جگوار-لندروور (JLR) تفاهمنامه همکاری را امضا کردهاند تا فرصتهای مشترک برای توسعه محصولات خود در ایالاتمتحده را بررسی کنند.
این اتحاد استراتژیک میتواند جان تازهای به محصولات استلانتیس ببخشد و سهم بازار از دست رفته آنها را در سگمنتهایی که پیشتر در آن فرمانروایی میکردند، بازگرداند. در این میان، لندروور که بهعنوان یکی از استادان مسلم ساخت شاسیبلندهای لوکس شناخته میشود، پتانسیل بالایی برای تغییر بازی دارد.
اتحاد لندروور و جیپ برای زمین زدن فورد
اگرچه هنوز جزئیات دقیقی از میزان پیشرفت این همکاری مشترک بهصورت رسمی اعلام نشده است اما گمانهزنیها نشان میدهد که این پیوند میتواند موقعیت فورد را در بخشهای کلیدی بازار به خطر بیندازد.
در این همکاری، جیپ با تکیه بر ظاهر نمادین، تخصص بالا در جامعه آفرود و البته پیشرانههای محبوب سری همی وارد میدان شده است درحالیکه لندروور فاکتور کلیدی تجمل را به این ائتلاف تزریق میکند.
تصور یک رانگلر جدید با همان تواناییهای آفرود همیشگی اما با راحتی و کیفیت ساخت یک لندروور، دقیقاً همان چیزی است که میتواند معادلات بازار را تغییر دهد.
برتری فورد برانکو در سواری نرمتر و کابین باکیفیتتر است که در رانگلر دیده نمیشود اما مشاوره با مهندسان لندروور و تزریق این سطح از مهندسی ظریف به ساختار موتور و بدنه رانگلر، میتواند این آفرودر اصیل آمریکایی را به اوج برگرداند.
البته این تحول فقط به رانگلر محدود نخواهد شد؛ مدلهای پرفروش دیگری مانند گرند چروکی، کامپس و گلادیاتور نیز میتوانند از تواناییهای لندروور در خلق فضاهای لوکس بهرهمند شوند.
آنتونیو فیلوسا، مدیرعامل استلانتیس، معتقد است که این همکاری در توسعه فناوری و محصول، منافع متقابل بزرگی برای مشتریان هر دو برند خواهد داشت.
پیبی بالاجی، مدیرعامل JLR نیز تأکید کرده که این همکاری به آنها اجازه میدهد تا از توانمندیهای مکمل یکدیگر برای برنامههای رشد بلندمدت در بازار ایالاتمتحده استفاده کنند.