موضوعات داغ

تیونینگ وحشیانه ژاپنی؛ تویوتا کرولا کلاسیک با پیشرانه V8

به گزارش اتونیوز، یک دستگاه تویوتا کرولا SR5 مدل ۱۹۸۵ با شاسی تقویت‌شده و پیشرانه V8 چهار لیتری 1UZ-FE برای استفاده خیابانی و پیست آماده شده است.

این دستگاه تویوتا کرولا SR5 کوپه مدل ۱۹۸۵ با شاسی تقویت‌شده و جوشکاری‌شده ساخته شده است؛ شاسی این خودرو در ابتدا توسط کن گوشـی، راننده مسابقات دریفت، و پدرش به‌عنوان خودروی تمرینی آماده شده بود.

تویوتا کرولا کلاسیک با پیشرانه V8

خودرو در سال ۲۰۱۰ توسط مالک فعلی خریداری شد و پس از آن به یک خودروی خیابانی و پیست تبدیل شد. در سال ۲۰۱۸، یک موتور هشت سیلندر ۴ لیتری 1UZ-FE توسط مجموعه کالیبر کاستومز روی آن نصب شد و بدنه نیز با رنگ بنفش «Plum Crazy Purple» بازسازی شد.

انتقال قدرت و تجهیزات فنی

نیروی موتور از طریق یک گیربکس دستی W58 پنج‌سرعته و دیفرانسیل لغزش محدود Mark II به چرخ‌های عقب منتقل می‌شود. این مجموعه همچنین به کلاچ کربنی ارتقایافته ساخت Weir Performance مجهز شده است.

تویوتا کرولا کلاسیک با پیشرانه V8

از دیگر تجهیزات این کرولا می‌توان به دریچه‌های گاز مستقل OBX، کامپیوتر مدیریت موتور AEM Infinity 8، کمک‌فنرهای قابل تنظیم KW Motorsports و ترمزهای جلوی StopTech اشاره کرد.

تجهیزات مسابقه‌ای این خودرو شامل رول‌کیج، صندلی راننده Sparco، فرمان برقی و رینگ‌های ۱۵ اینچی SSR Dori Dori است.

گالری تصاویر تویوتا کرولا SR5 با پیشرانه V8

تویوتا کرولا کلاسیک با پیشرانه V8

کلاسیک

کلاسیک

خودرو

خودرو اص

پیشرانه

پیشرانه

کابین

تویوتا کرولا با پیشرانه V8

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا