به گزارش اتونیوز، جیلی قصد دارد نسخه فیسلیفت هاچبک محبوب EX2 که در بازار داخلی چین با نام شینگیوان شناخته میشود، را عرضه کند. این خودروی تمام برقی و جمعوجور که نخستین بار در سال ۲۰۲۴ تحت زیربرند جئومی معرفی شده بود، حالا با تغییر استراتژی جیلی تحت زیربرند گلکسی به فروش میرسد.
طبق آمارهای رسمی، این هاچبک کوچک با تحویل بیش از ۴۶۵ هزار دستگاه در سال ۲۰۲۵، عنوان پرفروشترین خودروی بازار چین را یدک میکشد. باوجوداینکه حدود دو سال از حضور بدون تغییر این مدل در بازار میگذرد، جیلی با این بهروزرسانی و افزایش ظرفیت باتریها، به دنبال حفظ جایگاه برتر و تداوم موفقیت آن در بازار بهشدت رقابتی چین است.
مشخصات و ویژگیهای جیلی EX2
در بخش طراحی ظاهری، جیلی EX2 تغییرات جزئی نظیر نصب لوگوهای جدید برند گلکسی و طرحهای آیرودینامیک جدید برای قالپاق رینگها را تجربه کرده است اما تحول اصلی در بخش فنی و پکیج باتریهای لیتیوم آهن فسفات رخ داده است؛ جایی که اکنون دو پکیج ۳۵ و ۴۷ کیلووات ساعتی برای این خودرو قابل سفارش است که بر اساس استاندارد CLTC به ترتیب شعاع حرکتی ۳۶۰ کیلومتر و ۴۶۰ کیلومتر را فراهم میکنند.
خروجی موتورهای الکتریکی روی محور عقب اما بدون تغییر باقی مانده است بهطوریکه نسخههای مجهز به باتری کوچکتر از یک پیشرانه ۷۸ اسب بخاری بهره میبرند و نسخههای باتری بزرگتر به یک موتور ۱۱۴ اسب بخاری مجهز هستند. این سدان دیفرانسیل عقب بهصورت استاندارد از فناوری شارژ سریع پشتیبانی میکند که طبق ادعای جیلی، شارژ ۳۰ تا ۸۰ درصدی آن تنها ۲۱ دقیقه زمان میبرد که احتمالاً در نسخه جدید این عدد بازهم بهبود خواهد یافت.
یکی از بزرگترین مزیتهای این خودرو در مقایسه با رقبای سرسختی چون بیوایدی سیگال و وولینگ بینگو، بهرهمندی استاندارد تمام تیپهای آن از سیستم آب خنک باتری است زیرا بیشتر خودروهای این رده قیمتی، سیستم آب خنک را تنها برای تیپهای پرچمدار خود ارائه میکنند و در نسخههای پایهای از سیستم هوا خنک استفاده میکنند.
از نظر ساختار شاسی نیز این خودرو با تکیه بر تعلیق مستقل مکفرسون در جلو و سیستم چند اتصالی در عقب، سواری بهمراتب نرمتری را نسبت به رقبای مجهز به محور پیچشی عقب ارائه میدهد. جیلی EX2 با طول ۴,۱۳۵ میلیمتر و فاصله محوری ۲,۶۵۰ میلیمتری خود، عملکرد درخشانی در بازار داشته و تنها در آوریل سال جاری میلادی موفق به فروش ۳۴,۷۲۷ دستگاه در بازار چین شده است.