راهنمای خرید تویوتا پرادو دست دوم: بررسی مزایا، معایب و ارزش خرید

به گزارش اتونیوز، لندکروزر پرادو یکی از محصولات شاخص تویوتا است که از اواسط دهه 80 میلادی تاکنون به عنوان خودرویی چندمنظوره، مقاوم و محبوب در بازارهای جهانی عرضه شده است. پرادو با ترکیب شاسی نردبانی، سیستم چهار چرخ محرک و چندین موتور بنزینی و دیزلی جایگاه شاخصی بین مدل‌های سنگین سری 70 و محصولات لوکس همچون لکسوس GX پیدا کرده و در طول نسل‌های مختلف تغییرات و بهبودهای زیادی از نظر سواری جاده‌ای و توانایی‌های آفرود به خود دیده است.

چرا تویوتا پرادو دست دوم بخریم؟

تویوتا پرادو دست‌دوم در ایران به دلیل دوام فوق‌العاده، کیفیت ساخت بالا و قابلیت اعتماد در شرایط سخت، یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها در بازار خودروهای کارکرده است. این شاسی‌بلند ژاپنی با سیستم چهارچرخ محرک و ارتفاع زیاد از زمین، کاملاً با جاده‌های ناهموار کشور سازگار است. ارزش فروش مجدد بالا و بازار پر تقاضا، آن را به نوعی سرمایه‌گذاری مطمئن تبدیل کرده است.

در کنار این مزایا، وجود قطعات یدکی و تعمیرکاران متخصص، هزینه نگهداری را نسبتاً منطقی نگه می‌دارد. پرادو همچنین به‌عنوان خودرویی باپرستیژ و نشان‌دهنده موقعیت اجتماعی شناخته می‌شود. با این حال، مصرف سوخت زیاد و قیمت بالای خرید از معایب آن به شمار می‌روند. در مجموع، پرادو انتخابی منطقی برای خریدارانی است که دوام، توانایی آفرود و حفظ ارزش خودرو را در اولویت قرار می‌دهند. مجموع این عوامل باعث شده‌اند قیمت پرادو با وجود عمر چند ساله همچنان در بازار کارکرده‌ها بالا باشد و افراد زیادی نسبت به خرید آن اقدام کنند.

مدل‌های پرطرفدار تویوتا پرادو کارکرده در ایران

همان‌طور که گفته شد پرادو در 5 نسل تولید شده است اما نسل اول آن در کشورمان دیده نمی‌شود. نسل‌های دوم، سوم و چهارم پرادو به کشورمان وارد شده‌اند هرچند نسل دوم آن به‌صورت محدود در اختیار ارگان‌های نظامی و انتظامی قرار داشته و تعداد بسیار محدودی از آن به‌صورت شخصی قابل خریداری بوده‌اند. در ادامه به بررسی مفصل‌تر پرادو نسل دوم تا چهارم در کشورمان می‌پردازیم.

تویوتا پرادو J90 نسل دوم

در اواسط دهه 90 میلادی بود که تویوتا پرادو با هویتی مستقل نسبت به سری 70 معرفی شد. طراحی بدنه با خطوط نرم‌تر، ارائه آپشن های لوکس‌تر و قوای محرکه بهبود یافته جزو مهم‌ترین ویژگی‌های نسل دوم پرادو بوده‌اند. این نسل از پرادو اکثراً در اختیار ارگان‌های نظامی قرار داشته است و در حال حاضر خیلی نمی‌توان نسخه‌های دست دوم آن را در بازار پیدا کرد. در جدول زیر مشخصات فنی این خودرو ذکر شده است.

تویوتا پرادو J120 نسل سوم

حضور واقعی پرادو در کشورمان با نسل سوم رقم خورد جایی که تعداد زیادی از این خودرو در اختیار علاقه‌مندان قرار گرفت و همگی با ویژگی‌های جذاب این خودرو آشنا شدند. جدای از طراحی ظاهری خودرو که در عین سادگی ماندگار شد، پرادو به دلیل کیفیت ساخت بالا، دوم زیاد و توانایی‌های خارج از جاده به گزینه‌ای محبوب خریداران بدل شد. این نسل از پرادو در سال 2002 و با تغییراتی در سیستم تعلیق و عرضه با موتورهای متنوع بنزینی و دیزلی معرفی شد.

نسل سوم پرادو به‌صورت 2 و 4 درب و با موتورهای 4 و 6 سیلندر عرضه شده است. به دلیل عملکرد قوی‌تر موتور 6 سیلندر، بازار این نسخه داغ‌تر است و اکثر خریداران به سراغ مدل‌های پرقدرت پرادو می‌روند. همچنین این خودروها در دو تیپ GX ساده و VX فول در دسترس علاقه‌مندان قرار گرفته‌اند. در جدول زیر مشخصات فنی مدل‌های 4 و 6 سیلندر با درج شده است.

تویوتا پرادو J150 نسل چهارم

این نسل از پرادو که به کشورمان نیز راه یافت در سال 2009 و با پلتفرم مشترک با برخی محصولات دیگر تویوتا معرفی شد و در کنار توانمندی خارج از جاده تأکید زیادی هم روی راحتی سواری جاده‌ای داشت. همانند نسل قبلی، پرادو نسل چهارم با موتورهای بنزینی و دیزلی تولید و با بدنه 2 و 4 درب در کشورمان عرضه شد. ساده‌ترین تیپ پرادو J150 در کشورمان تیپ TXL است اما دو تیپ دیگر یعنی VX و VXL به ترتیب دارای بدنه 2 و 4 درب بوده‌اند.

خود مدل VXL دارای دو نسخه آفرود و آنرود است که تفاوت‌های آن‌ها در تجهیزاتی همچون سیستم صوتی، صندلی راننده برقی، رادار جلو، کرال کنترل، دوربین و سیستم تعلیق هستند. البته باید به این نکته دقت داشت که این نسل از پرادو به‌صورت انبوه توسط شرکت‌ها و همچنین افراد متفرقه وارد کشور شده و بنابراین در زمان خرید حتماً باید از وجود تمامی آپشن ها مطمئن شوید.

از نظر امکانات و تجهیزات، نسل‌های سوم و چهارم پرادو اکثر ویژگی‌های ضروری و پایه را در اختیار مالکان قرار می‌دهند.

از جمله شاخص‌ترین تجهیزات مدل‌های جدیدتر پرادو می‌توان به کروز کنترل، کنترل کشش و پایداری، چندین حالت رانندگی در آفرود، ریموت استارتر، سیستم تعلیق هوشمند، کرال کنترل، سنسورهای پارک جلو و عقب، ترمز ضد قفل با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، اتولایت، چراغ‌های زنون، سیستم صوتی با 9 بلندگو، نمایشگر لمسی، دوربین دنده عقب، 7 کیسه هوا، ورود و استارت بدون کلید، سیستم تهویه مطبوع خودکار، کول باکس، صندلی برقی راننده و… اشاره کرد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا