به گزارش اتونیوز، ورود خودروسازان چینی به بازارهای جهانی همواره با چالشهای خاصی همراه بوده اما بیوایدی این بار با رویکردی متفاوت و محصولی اختصاصی برای بازار اروپا قدم به میدان گذاشته است.
مدل جدید دلفین G یک هاچبک کامپکت است که دقیقاً برای هدف قرار دادن بازار خودروهای کوچک یا همان سوپرمینیهای اروپا طراحی شده است.
برخلاف بسیاری از رقبای این کلاس که عمدتاً به سیستمهای هیبریدی خفیف یا پیشرانههای تمام برقی متکی هستند، بیوایدی معتقد است که هنوز جای خالی خودرویی با قابلیت پیمایش الکتریکیِ واقعی در کنار انعطافپذیری موتورهای درونسوز حس میشود.
این شرکت ادعا میکند که دلفین جدید میتواند با تکیه بر ترکیب باک سوخت پر و شارژ کامل باتری، بیش از ۱۰۰۰ کیلومتر را بپیماید.
مشخصات و ویژگیهای بی وای دی دلفین G
این هاچبک جمعوجور با طول ۴,۱۶۰ میلیمتر، برخلاف بسیاری از محصولات چینی که صرفاً اقتباسی از مدلهای داخلی بازار چین هستند، از همان ابتدای مسیر توسعه با در نظر گرفتن ذائقه و نیازهای خریداران اروپایی طراحی شده است.
بیوایدی هنوز جزئیات دقیق فنی این خودرو را اعلام نکرده اما بر اساس آنچه از سیستمهای سوپر هیبرید DM این برند میدانیم، پیشرانه درونسوز عمدتاً بهعنوان یک ژنراتورِ بردافزا عمل میکند تا انرژی لازم برای پکیج باتری را تأمین کند. البته بعید نیست که در سرعتهای بالاتر، این پیشرانه برای بهبود بهرهوری، مستقیماً به محور جلو متصل شود و چرخها را به حرکت درآورد.
به نظر میرسد سیستم فنی این خودرو از کراساوور کوچک آتو ۲ به عاریت گرفته شده باشد. این سیستم از یک پیشرانه ۱.۵ لیتری بهعنوان ژنراتور در کنار یک موتور برقی بهره میبرد که خروجی آن چیزی بین ۱۶۲ تا ۲۰۹ اسب بخار است.
بسته به ظرفیت باتری (۷.۸ یا ۱۸ کیلووات ساعت)، انتظار میرود دلفین جدید بتواند بین ۴۰ تا ۹۰ کیلومتر را تنها با اتکا به انرژی الکتریکی طی کند. بیوایدی تأکید دارد که دلفین G تجربهای مشابه یک خودروی تمام برقی را ارائه میدهد، اما دیگر خبری از اضطرابِ تمام شدن شارژ نیست.
قیمت نهایی هنوز تأیید نشده اما پیشبینی میشود بیوایدی بتواند با قیمتی رقابتی، رقبای سرسختی همچون هوندا جاز e:HEV را تهدید کند. عرضه این مدل در بازارهای اروپایی طی هفتههای آینده آغاز شده و تحویل اولین سری آن برای اواخر سال جاری میلادی برنامهریزی شده است.