به گزارش اتونیوز، هوندا از X-ADV مدل ۲۰۲۷ رونمایی کرد؛ اسکوتر ماجراجویی که طی سالهای اخیر توانسته است جایگاهی منحصربهفرد در بازار جهانی برای خود ایجاد کند.
مدل جدید برخلاف نسخه ۲۰۲۵ تغییرات فنی یا طراحی اساسی را تجربه نکرده و تنها با رنگبندی جدید و نسخه ویژه Special Edition وارد سال جدید شده است.
با این حال، هوندا همچنان همان پیشرانه قدرتمند ۷۴۵ سیسی، گیربکس دوکلاچه DCT و مجموعه کاملی از فناوریهای الکترونیکی را برای X-ADV حفظ کرده است تا این اسکوتر همچنان یکی از متفاوتترین محصولات بازار باقی بماند.
معرفی کلی هوندا X-ADV
در دنیای موتورسیکلتها کمتر محصولی را میتوان پیدا کرد که بتوان آن را هم یک اسکوتر شهری و هم یک موتورسیکلت ماجراجویی دانست. هوندا X-ADV دقیقاً با همین فلسفه متولد شد؛ محصولی که راحتی یک اسکوتر، امکانات رفاهی یک گرندتورینگ و توانایی عبور از مسیرهای ناهموار را در قالب یک پکیج متفاوت ارائه میدهد.
هوندا با معرفی X-ADV عملاً کلاس جدیدی در صنعت موتورسیکلت ایجاد کرد. این مدل نه تنها برای استفاده روزمره شهری طراحی شده است، بلکه به لطف سیستم تعلیق بلندتر، ارگونومی مناسب، تایرهای بزرگتر و حالتهای مختلف رانندگی، قابلیت عبور از مسیرهای خارج از جاده را نیز دارد.
مدل ۲۰۲۷ نیز همین فلسفه را ادامه میدهد و بدون تغییرات مکانیکی، تنها با رنگهای جدید و نسخهای خاصتر وارد بازار جهانی شده است.
تاریخچه هوندا X-ADV
داستان هوندا X-ADV از سال ۲۰۱۵ آغاز شد؛ زمانی که هوندا برای نخستینبار کانسپت این محصول را در نمایشگاه EICMA ایتالیا به نمایش گذاشت. در آن زمان کمتر کسی تصور میکرد ترکیب یک اسکوتر اتوماتیک با ویژگیهای یک موتورسیکلت ادونچر بتواند به موفقیت برسد.
اما هوندا در سال ۲۰۱۷ نسخه تولید انبوه X-ADV را معرفی کرد و خیلی زود مشخص شد این پروژه یک ریسک موفق بوده است. طراحی متفاوت، ارتفاع مناسب از سطح زمین، سیستم تعلیق با کورس بلند، گیربکس دوکلاچه DCT و پیشرانه مشترک با خانواده NC750 باعث شدند X-ADV به محصولی کاملاً متفاوت نسبت به سایر اسکوترهای بازار تبدیل شود.
در سالهای بعد هوندا بهصورت مداوم این مدل را بهروزرسانی کرد. نسخههای جدیدتر علاوه بر رعایت استانداردهای آلایندگی، از تجهیزات الکترونیکی پیشرفتهتر، نمایشگر دیجیتال و امکانات رفاهی بیشتری بهرهمند شدند.
بزرگترین تحول X-ADV در سال ۲۰۲۵ رخ داد. هوندا طراحی قسمت جلو را بازنگری کرد، چراغهای LED جدید، نمایشگر TFT پنج اینچی، سیستم اتصال Honda RoadSync، کروز کنترل، گیربکس DCT بهینهشده و متریال دوستدار محیط زیست Durabio را به این اسکوتر اضافه کرد. همین تغییرات باعث شد X-ADV بیش از گذشته به یک محصول پریمیوم و مدرن تبدیل شود.
اکنون مدل ۲۰۲۷ با حفظ تمامی این ویژگیها و تنها با رنگهای جدید راهی بازار شده است؛ موضوعی که نشان میدهد هوندا همچنان از موفقیت نسل ۲۰۲۵ رضایت کامل دارد.
طراحی پرفروشترین اسکوتر هوندا
اگر فورزا ۷۵۰ را یک اسکوتر لوکس بدانیم، X-ADV بدون شک چهرهای کاملاً ماجراجویانه دارد. طراحی این مدل از همان ابتدا با الهام از موتورسیکلتهای ادونچر شکل گرفته است و همین موضوع آن را از سایر اسکوترهای بازار متمایز میکند.
در نمای جلو، چراغهای LED زاویهدار، فلاپهای بزرگ، شیشه بادگیر قابل تنظیم و گلگیر مرتفع، شخصیت خشن و آماده حرکت این اسکوتر را به خوبی نمایش میدهند. فرم قسمت جلویی بیش از آنکه به یک اسکوتر شباهت داشته باشد، یادآور موتورسیکلتهای ادونچر هوندا مانند آفریقا تویین است.
در نمای کناری، خطوط شکسته بدنه، ارتفاع مناسب از سطح زمین، زین بزرگ و طراحی عضلانی فلاپها، حس استحکام و آمادگی برای سفر را القا میکنند. همچنین استفاده از رینگهای بزرگتر نسبت به اسکوترهای معمولی باعث شده است ظاهر X-ADV کاملاً متفاوت باشد.
هوندا برای مدل ۲۰۲۷ سه رنگ جدید شامل Mat Warm Ash Metallic ،Pearl Deep Mud Gray و Mat Ballistic Black Metallic را معرفی کرده است. علاوه بر این، نسخه Special Edition نیز با رنگ Grand Prix Red، لوگوهای بزرگ X-ADV و گرافیکهای نقرهای رنگ عرضه خواهد شد که ظاهری اسپرتتر و جذابتر نسبت به نسخه استاندارد دارد.
در مجموع، طراحی X-ADV همچنان یکی از خاصترین طراحیهای دنیای موتورسیکلت محسوب میشود؛ محصولی که حتا پس از چند سال حضور در بازار، هنوز هم با یک نگاه از سایر اسکوترها قابل تشخیص است.
مشخصات فنی هوندا X-ADV مدل ۲۰۲۷
هوندا در بخش فنی هیچ تغییری برای مدل ۲۰۲۷ در نظر نگرفته است و این اسکوتر همچنان از پیشرانه شناختهشده ۷۴۵ سیسی دو سیلندر موازی، چهارزمانه و آبخنک استفاده میکند.
این موتور قادر است ۵۸.۶ اسب بخار (۴۳.۱ کیلووات) قدرت و ۶۹ نیوتنمتر گشتاور تولید کند که برای یک اسکوتر در این کلاس، عملکردی بسیار قابل توجه به شمار میرود.
انتقال نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه DCT انجام میشود؛ سیستمی که امکان تعویض دنده کاملاً خودکار یا دستی را در اختیار راکب قرار میدهد و یکی از مهمترین ویژگیهای محصولات بزرگ هوندا محسوب میشود.
X-ADV به سیستم Throttle By Wire مجهز شده و چهار حالت مختلف رانندگی شامل Sport ،Standard ،Rain و Gravel را در اختیار راکب قرار میدهد. هر یک از این حالتها نحوه عملکرد موتور، گیربکس و کنترل کشش را متناسب با شرایط رانندگی تغییر میدهند.
همچنین سیستم کنترل کشش قابل تنظیم (Honda Selectable Torque Control)، کروز کنترل استاندارد، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS، سیستم استارت بدون کلید، چراغهای تمام LED، نمایشگر TFT پنج اینچی با قابلیت اتصال به گوشی هوشمند از طریق Honda RoadSync و فضای مناسب زیر زین، همچنان در فهرست تجهیزات استاندارد این اسکوتر قرار دارند.
ترکیب این امکانات با ارگونومی مناسب، سیستم تعلیق با کورس بلند و موقعیت رانندگی راحت باعث شده است X-ADV یکی از کاملترین اسکوترهای ماجراجویی جهان باشد.
جمعبندی و قیمت جهانی
هوندا X-ADV مدل ۲۰۲۷ اگرچه از نظر فنی نسبت به نسخه قبل تغییری نکرده است، اما همچنان یکی از خاصترین و موفقترین محصولات کلاس خود محسوب میشود. طراحی متفاوت، پیشرانه قدرتمند دو سیلندر، گیربکس DCT، امکانات الکترونیکی کامل و توانایی حرکت در مسیرهای شهری و خارج از جاده باعث شدهاند این مدل همچنان جایگاه ویژهای در بازار جهانی داشته باشد.
قیمت هوندا X-ADV مدل ۲۰۲۷ در بازار اروپا بسته به کشور مقصد از حدود ۱۴,۰۰۰ تا ۱۴,۵۰۰ دلار آمریکا آغاز میشود و آن را در میان گرانترین و مجهزترین اسکوترهای ماجراجویی جهان قرار میدهد.
گالری تصاویر اسکوتر هوندا X-ADV
