به گزارش اتونیوز به نقل از خبرگزاری پدال، در مقاله بهترین خودروهای بازار تا 3 میلیارد تومان که چندی پیش توسط پدال منتشر شد دو سدان آسیایی حضور داشتند که یکی صفرکیلومتر و دیگری دستدوم بود. این دو خودرو گک امپو هیبرید چینی و کیا اپتیما کارکرده کرهای هستند که هریک طرفداران خاص خود را دارند. اگر فردی با بودجه 3 میلیارد تومان بخواهد از بین این دو خودرو یکی را انتخاب کند دچار شک و تردیدهای فراوانی خواهد شد اما ما به شما کمک میکنیم تا با مقایسه کیا اپتیما کارکرده با گک امپو هیبرید بتوانید تصمیم نهایی را بگیرید.
آغاز واردات کیا اپتیما در ایران
از همان آغاز واردات جدی خودرو به کشورمان در سالهای قبل، خودروهای کرهای جا پای خود را به خوبی در بازار باز کردند و یکی از آنها کیا اپتیما است که طرفداران فراوانی داشته و بازار دستدوم داغی دارد. نسل TF این خودرو در مدلهای 2014 تا 2016 با اوج واردات به کشورمان مواجه شد و البته نسخههای قبل و بعد از فیس لیفت آن در دسترس هستند اما اگر بودجه شما حدود 3 میلیارد تومان باشد خواهید توانست نسخههای کم کارکرد و تمیز این سدان را پیدا کنید.
در چند سال اخیر و همزمان با موج ورود خودروهای چینی به کشورمان یک سدان شرقی با چهره و عملکردی متمایز در بین هموطنان خود خوش درخشیده است. این خودرو گک امپو نام دارد که در نسخههای بنزینی و هیبریدی قابل خریداری است و با توجه به نزدیک بودن قیمت نسخه هیبریدی به اپتیما کارکرده، ما این مدل را برای مقایسه انتخاب کردهایم. امپو هیبرید هم به خاطر قوای محرکه قدرتمند و هم مصرف سوخت مناسب میتواند رقیب قابلتأملی برای اپتیما باشد.
مقایسه کیا اپتیما کارکرده با گک امپو هیبرید
فلسفه طراحی متفاوت هر دو خودرو از همان ابتدای کار مشخص است. درحالیکه طراحی اپتیما بیش از یک دهه پیش صورت گرفته و شاید در مقابل محصولات مدرن امروزی خیلی جلبتوجه نکند اما طراحی شکیل آن هنوز هم جذاب و خاطرهانگیز نشان میدهد. ظاهر اپتیما به ویژه در نسخه فیس لیفت ترکیبی از شاخصههای لوکس و اسپرت است و کاملاً هماهنگ و دلچسب به نظر میرسد.
در مقابل باید به گک امپو هیبرید اشاره کنیم که طراحان کاملاً به دنبال ارائه فرمی جذاب و اسپرت بودهاند و این موضوع از جلوپنجره بزرگ، عناصر رنگی بدنه و همچنین فرم فست بک مانند پروفایل جانبی مشخص است. چراغهای باریک و کشیده جلو به همراه رینگهای بزرگ و خروجیهای اگزوز عقب باعث شدهاند امپو طراحی هیجانانگیز و باب میل جوانان داشته باشد و برخلاف برخی محصولات چینی طراحی کاملاً پذیرفتنی و امروزیای دارد. در این بخش هر دو خودرو عملکرد خوبی داشتهاند اما از فلسفه طراحی متفاوتی سود میبرند و شاید بتوان گفت اپتیما بیشتر مناسب خریداران میانسال و امپو مناسب جوانترها طراحی شده است.
مشخصات فنی
در ادامه مقایسه کیا اپتیما کارکرده با گک امپو هیبرید به یکی از مهمترین بخشها میرسیم. اپتیما به موتور مشهور 4 سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی با 178 اسب بخار قدرت و 229 نیوتون متر گشتاور مجهز شده و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک نیز نیرو را روانه چرخها میکند تا این خودرو در حدود 10 ثانیه از سکون به تندی 100 کیلومتر در ساعت برسد. اپتیما TF مدل 2014 و 2015 مصرف سوخت حدود 8 لیتر در صد کیلومتر دارد و حداکثر سرعتش نیز حدود 210 کیلومتر خواهد بود.
رقیب چینی اپتیما از موتور 2 لیتری تنفس طبیعی و یک موتور برقی سود میبرد و قدرت ترکیبی 238 اسب بخاری و گشتاور 300 نیوتون متری دارد. با وجود گیربکس اتوماتیک DHT این خودرو در حدود 7.3 ثانیه از سکون به سرعت 100 کیلومتر در ساعت میرسد تا از بابت شتاب و حرکت در خط مستقیم کاملاً بر اپتیما برتری داشته باشد. مزیت دیگر این خودرو مصرف سوخت مناسب 4.7 لیتری است که برای مشتریان میتواند حائز اهمیت باشد. در مجموع از نظر قدرت و شتاب امپو هیبرید برتری محسوسی نسبت به اپتیما دارد، اپتیمایی که از ضعف شتاب اولیه کند نیز رنج میبرد.
نتیجهگیری
کیا اپتیما کارکرده و گک امپو هیبرید نقاط قوت و ضعف خاص خود را دارند. سدان جذاب چینی اگرچه طراحی ظاهری و داخلی زیبا، تجهیزات و امکانات فراوان، موتور قوی و مصرف سوخت پایینی دارد اما در عوض از بازار خرید و فروش نه چندان خوب و محدودیت خدمات و تأمین قطعات رنج میبرد. در مقابل باید گفت اپتیما هم علیرغم ظاهر شکیل و بازار خرید و فروش داغ و سواری نرمتر با مشکلاتی همچون شتاب اولیه کند، صندلیهای نه چندان راحت و البته ریسکهای خرید یک خودروی دستدوم مواجه است و بنابراین بسیاری از افراد ترجیح میدهند به سراغ خودروهای صفرکیلومتر بروند.