به گزارش اتونیوز، بنتلی آزور برای نخستین بار در سال ۱۹۹۵ معرفی شد و بر پایه پلتفرم کانتیننتال آر شکل گرفت. طراحی نسل اول این خودرو توسط خانه طراحی معروف پینینفارینا انجام شد که نتیجه آن ظاهری باشکوه، عضلانی و کاملاً مطابق با هویت بنتلی بود. تولید نسل اول این خودرو تا سال ۲۰۰۳ ادامه یافت و در این دوره ۱۳۱۱ دستگاه از آن تولید شد.
فرآیند تولید این خودرو بسیار کند آغاز شد؛ بهطوریکه در سال نخست تنها ۹ دستگاه ساخته شد. پینینفارینا در فرآیند تبدیل کانتیننتال آر به یک کروکی کامل چهار نفره مشارکت داشت و بدنه و سقف پارچهای خودرو را در کارخانه خود در ایتالیا میساخت.
مونتاژ نهایی نیز در کرو، انگلستان انجام میگرفت. نکته قابل توجه این بود که در طراحی این مدل، نصب رولبار هرگز در نظر گرفته نشد و همین موضوع باعث شد که شاسی نیاز به تقویت گسترده داشته باشد. در سال ۲۰۰۶، بنتلی نسل دوم آزور را که بر پایه پلتفرم آرنیج توسعه یافته بود، رونمایی کرد که تولید آن تا سال ۲۰۱۰ به طول انجامید.
مشخصات فنی بنتلی آزور افسانهای
بنتلی آزور به پیشرانه افسانهای ۶.۷۵ لیتری V8 توربوشارژ مجهز بود. در نسل اول، این موتور قدرتی معادل ۳۸۴ اسب بخار تولید میکرد و حداکثر سرعت آن به ۲۴۵ کیلومتر بر ساعت محدود شده بود. اما در نسخههای بعدی، قدرت این موتور به ۴۵۰ اسب بخار و گشتاور آن به ۸۷۵ نیوتنمتر افزایش یافت. این پیشرانه با ارائه گشتاور بسیار بالا، به خودرو اجازه میداد علیرغم وزن بیش از دو تن، با قدرت و اطمینان قابلتوجهی شتابگیری کند.
این خودرو نه برای عبور از پیچهای تند، بلکه برای سفرهای طولانی و کروزینگ پرسرعت طراحی شده بود تا سرنشینان در نهایت آرامش، قارهها را درنوردند. فضای داخلی آزور با استفاده از روکشهای چوبی گردو، چرمهای ضخیم و باکیفیت، فرشهای متراکم و جزئیات دستساز، اتمسفری شبیه به یک کلوب اشرافی ایجاد کرده است. این خودرو به عنوان آخرین فصل از مدلهای کانورتیبل دستساز و کلاسیک بنتلی شناخته میشود که به دلیل تولید محدود، همچنان از سطح بالایی از انحصار برخوردار است.
