به گزارش اتونیوز به نقل از خبرگزاری اقتصاد ایران ، زمانی زیرساخت‌های حمل‌ونقل صرفاً پروژه‌هایی عمرانی تلقی می‌شدند؛ جاده، پل و خطوط ریلی. اما امروز، ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی به سنگرهای تازه سیاست صنعتی تبدیل شده‌اند. در جهانی که رقابت بر سر زنجیره تأمین باتری و فناوری‌های پاک شدت گرفته، حتی پیچ و برد الکترونیکی یک شارژر نیز می‌تواند موضوع مناقشه ژئوپلیتیک باشد.

در تازه‌ترین گام، دولت ایالات متحده پیشنهاد داده الزامات «Buy America» برای ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی که با بودجه فدرال ساخته می‌شوند، به‌طور قابل‌توجهی سخت‌گیرانه‌تر شود؛ اقدامی که می‌تواند مسیر توسعه زیرساخت‌های برقی را دگرگون کند.

بازتعریف «ساخت آمریکا» در عصر برقی

بر اساس این پیشنهاد، سهم قطعات و تجهیزات تولید داخل در پروژه‌های شارژ EV که از منابع مالی دولت فدرال استفاده می‌کنند، باید از سطح فعلی به سقف کامل ۱۰۰ درصدی افزایش یابد. به بیان ساده‌تر، اگر ایستگاهی با پول دولت ساخته می‌شود، باید کاملاً آمریکایی باشد؛ از بدنه فلزی تا سیستم‌های الکترونیکی.

هدف اعلام‌شده از این سیاست، تقویت تولید داخلی، حمایت از اشتغال و کاهش وابستگی به زنجیره‌های تأمین خارجی – به‌ویژه چین – عنوان شده است. دولت آمریکا معتقد است که زیرساخت شارژ، بخشی از امنیت صنعتی و حتی امنیت ملی محسوب می‌شود و نمی‌توان آن را به واردات گسترده وابسته کرد.

چالش میان سرعت توسعه و سخت‌گیری صنعتی

با این حال، این رویکرد با پرسش‌های جدی نیز همراه است. برخی فعالان صنعت هشدار داده‌اند که سخت‌تر شدن الزامات داخلی‌سازی ممکن است روند توسعه شبکه شارژ را کند کند؛ آن هم در شرایطی که آمریکا برای رقابت با اروپا و چین در مسیر برقی‌سازی، نیازمند گسترش سریع زیرساخت است.

منتقدان می‌گویند بسیاری از قطعات کلیدی شارژرها – به‌ویژه بردهای پیشرفته و ماژول‌های الکترونیکی – هنوز به‌طور کامل در داخل آمریکا تولید نمی‌شوند و اعمال الزام صددرصدی می‌تواند هزینه پروژه‌ها را افزایش دهد یا زمان اجرا را طولانی کند.

شارژرها؛ ابزار سیاست صنعتی نوین

پیشنهاد جدید در چارچوب برنامه گسترده دولت آمریکا برای تقویت صنایع داخلی و بازگرداندن زنجیره‌های تولید به خاک این کشور ارزیابی می‌شود؛ برنامه‌ای که طی سال‌های اخیر با قوانین حمایتی در حوزه نیمه‌رساناها، باتری و خودروهای برقی همراه بوده است.

در این چارچوب، ایستگاه‌های شارژ دیگر صرفاً تجهیزات خدماتی نیستند؛ بلکه بخشی از نقشه راه صنعتی آمریکا در رقابت جهانی محسوب می‌شوند. از نگاه سیاست‌گذاران، اگر خودروهای آینده برقی هستند، زیرساخت آن‌ها نیز باید «ملی» باشد.

تقاطع سیاست و صنعت

این تصمیم در شرایطی مطرح می‌شود که خودروسازان بزرگ جهانی میلیاردها دلار در آمریکا برای تولید خودروهای برقی سرمایه‌گذاری کرده‌اند و همزمان به شبکه‌ای گسترده و مقرون‌به‌صرفه از شارژرها نیاز دارند. بنابراین هرگونه تغییر در مقررات می‌تواند مستقیماً بر برنامه‌های توسعه بازار EV اثر بگذارد.

پرسش اصلی اینجاست: آیا سخت‌گیری در داخلی‌سازی، به تقویت صنعت می‌انجامد یا سرعت گذار به حمل‌ونقل پاک را کاهش می‌دهد؟ پاسخ به این سؤال، آینده رقابت آمریکا در بازار جهانی خودروهای برقی را رقم خواهد زد.