انقلابی در خودروهای آفرودی؛ عبور از آب‌های عمیق با شاسی بلند جدید چری!

به گزارش اتونیوز، خودروهای دوزیست معمولاً شبیه به پروژه‌های آزمایشی و ناپخته به نظر می‌رسند اما جتور G700 (محصول برند زیرمجموعه چری) با ظاهری کاملاً مدرن و آماده برای جاده، این تصور را تغییر داده است.

G700 یک خودروی بردافزا است که از یک پیشرانه بنزینی به‌عنوان ژنراتور بهره می‌برد و با تکیه بر عایق‌بندی پیشرفته، توانایی حرکت فعال در آب را دارد. برخلاف اکثر خودروهای آفرود که در عمق مشخصی از آب توان حرکت دارند، نسخه Ark Edition جتور G700 برای شنا کردن طراحی شده است.

این خودرو از سیستمی بهره می‌برد که عملکرد شاسی‌بلند را در آب‌های عمیق تغییر می‌دهد. این سیستم به‌محض جدا شدن چرخ‌ها از کف رودخانه یا دریاچه، قدرت پیشرانه را از چرخ‌ها جدا کرده و به پروانه‌های برقی اختصاصی منتقل می‌کند.

همچنین یک سیستم پایداری ژیروسکوپی وظیفه حفظ تعادل بدنه و جلوگیری از انحراف خودرو در جریان آب را بر عهده دارد. درواقع G700 هنگام شناور شدن از یک خودرو به یک وسیله نقلیه آبی کنترل‌شده تبدیل می‌شود. برای دستیابی به این هدف، جتور از عایق‌بندی تقویت‌شده در سراسر خودرو استفاده کرده است.

قطعات کلیدی دارای استاندارد IP68 برای مقاومت در برابر آب هستند و موتور نیز محافظت اختصاصی خود را در برابر نفوذ آب دارد. طبق ادعای سازنده، این خودرو می‌تواند تا ۴۰ دقیقه در آب غوطه‌ور بماند بدون اینکه قطره‌ای آب به کابین یا اجزای حساس فنی آن نفوذ کند.

یک سیستم یکپارچه ناوبری و شناوری مدیریت حرکت خودرو را بر عهده می‌گیرد تا مانند وسایل نقلیه معمولی به‌صورت سرگردان در آب رها نشود. جتور این قابلیت را «عبور فعال» می‌نامد که در آن خودرو حتی در حالت شناور کامل، جهت و مسیر خود را حفظ می‌کند.

اگرچه اکثر رانندگان به‌صورت روزمره نیازی به قابلیت دوزیستی ندارند اما جتور این ویژگی را به‌عنوان یک سطح اضافی از ایمنی برای شرایط بحرانی در نظر می‌گیرد.

تمرکز اصلی بر تبدیل کردن شاسی‌بلند به یک قایق نیست بلکه هدف کمک به رانندگان برای عبور از جاده‌های سیل‌زده، گذشتن از رودخانه‌ها یا مناطق دورافتاده‌ای است که گیر افتادن در آن‌ها می‌تواند به یک مشکل جدی تبدیل شود.

فراتر از سیستم دوزیست، G700 به‌عنوان یک آفرودر توانمند ساخته شده است که از شاسی مستقل، سه قفل دیفرانسیل و قدرتی معادل ۸۹۲ اسب بخار بهره می‌برد.

ویژگی‌هایی مانند چرخش تانکی، حرکت خرچنگی و توانایی عبور از عمق ۹۷ سانتی‌متری آب نشان می‌دهد که جتور قصد دارد G700 را حتی بدون در نظر گرفتن قابلیت‌های دوزیست، به رقیبی برای آفرودرهای مطرح تبدیل کند.

اینکه آیا این فناوری به یک استاندارد رایج تبدیل می‌شود یا به‌عنوان یک ویژگی خاص باقی می‌ماند، به عملکرد آن در دنیای واقعی و سهولت مالکیت آن بستگی دارد. در صورت موفقیت، این تکنولوژی می‌تواند G700 را از سایر رقبا متمایز کند.