به گزارش اتونیوز، پس از چند سال رکود، جیپ با معرفی نسخههای فیسلیفت گرند چروکی و گرند واگنییر در کنار نسل جدید چروکی و مدل کاملاً جدید ریکان، دوباره در مسیر اوجگیری قرار گرفته است اما برنامههای توسعه این شرکت به همینجا ختم نمیشود.
در همین راستا، اخیرا استلانتیس در جریان رویداد روز سرمایهگذاران خود، رسماً از بازگشت جدی و پرقدرت نشان SRT به سبد محصولات این شاسیبلند ساز آمریکایی خبر داد. این برنامهها شامل توسعه و عرضه نسخههای پرفورمنس و تولید محدود از مدلهای محبوب گرند چروکی و گرند واگنییر خواهد بود.
محصولات جدید جیپ با نشان SRT
این شاسیبلندهای اسپرت تا پیش از سال ۲۰۳۰ روانه بازار خواهند شد و از ویژگیهای شاخص آنها میتوان به طراحی فوقالعاده خشن و سیستم تعلیق ارتقاءیافته با تمرکز بر رانندگی خیابانی و پیست اشاره کرد.
قلب تپنده این مدلها، نیروگاه ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ هلکت خواهد بود که بر اساس گمانهزنیها توانایی تولید حدود ۷۷۷ اسب بخار قدرت را دارد.
علاوه بر این، جیپ در حال برنامهریزی برای نسخهٔ جدیدی از رانگلر بنام اسکرامبلر است که انتظار میرود یک پیکاپ دودر باشد. قرار است برای رانگلر اسکرامبلر هم نسخهٔ SRT ارائه شود.
همچنین جیپ برنامههایی برای معرفی نسل جدید کامپس در آمریکای شمالی و اعمال یک بهروزرسانی بزرگ دیگر روی دو مدل گرند چروکی و گرند واگنییر در دست اجرا دارد.
یکی از بزرگترین و غافلگیرکنندهترین اخبار این نشست، تزریق خون بنزینی به رگهای مدل ریکان است. این شاسیبلند که پیشازاین بهعنوان یک خودروی تمام الکتریکی معرفی شده بود، حالا قرار است یک نسخه درونسوز نیز داشته باشد. به احتمال فراوان، برای این خودرو پیشرانه شش سیلندر خطی توئین توربوی هوریکین در نظر گرفته خواهد شد.