به گزارش اتونیوز به نقل از Motor1، رئیس بخش M شرکت بیامو اعلام کرد ادامه تولید گیربکس دستی «از نظر تجاری منطقی نیست». این اظهارنظر در ۱۹ فوریه ۲۰۲۶ منتشر شد و نشان میدهد نسخههای دستی در مدلهای اسپرت آینده ممکن است حذف شوند. بنابراین یکی از نمادهای سنتی رانندگی اسپرت در معرض تغییر قرار گرفته است.
بیامو طی سالهای اخیر سهم فروش نسخههای اتوماتیک را افزایش داده است. از سوی دیگر، استانداردهای آلایندگی و بهینهسازی مصرف سوخت فشار بیشتری بر توسعه پلتفرمهای جدید وارد کردهاند. در نتیجه سرمایهگذاری روی جعبهدنده دستی برای تیراژ محدود، توجیه اقتصادی کمتری دارد.
چرا بیامو به حذف دستی فکر میکند؟
بخش M بیامو همچنان مدلهایی مانند بیامو M3 و بیامو M4 را با گزینه دستی عرضه میکند. با این حال، آمار فروش نشان میدهد مشتریان جهانی بیشتر به سمت گیربکسهای اتوماتیک سریع و کارآمد رفتهاند. علاوه بر این، گیربکسهای دوکلاچه و اتوماتیکهای هشتسرعته عملکرد بهتری در شتاب و مصرف دارند. بنابراین حذف نسخه دستی میتواند سادهسازی سبد تولید را به همراه داشته باشد.
بیامو تأکید کرده هنوز تصمیم نهایی نگرفته است. با این حال، روند کلی صنعت به سمت اتوماسیون کامل حرکت میکند. همچنین توسعه خودروهای برقی عملاً گیربکس دستی را از معادله حذف میکند. در نتیجه آینده محصولات M بیش از پیش به فناوریهای نوین وابسته خواهد شد.
اثر این تصمیم بر بازار ایران
بازار ایران همواره علاقهمند به نسخههای اسپرت بیامو بوده است. مدلهای سری ۳ و سری ۴ و همچنین M3 در میان علاقهمندان شناختهشدهاند. اگر بیامو گیربکس دستی را کنار بگذارد، ارزش نسخههای دستی موجود در بازار دستدوم ایران احتمالاً افزایش مییابد. زیرا کمیابتر خواهند شد.
از سوی دیگر، تمرکز بیشتر بر اتوماتیکهای پیشرفته میتواند تجربه رانندگی روزمره را بهبود دهد. در صورت تسهیل واردات، نسخههای جدید M با تکنولوژی بالاتر میتوانند جایگزین نسلهای قدیمی شوند. در نهایت، حذف احتمالی گیربکس دستی نشان میدهد حتی برندهای سنتی اسپرت نیز با واقعیتهای اقتصادی و برقیسازی سازگار میشوند و این تغییرات مستقیماً بر سلیقه بازار ایران اثر میگذارد.