به گزارش اتونیوز، دستورالعمل جدید واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور، تصویر روشنتری از شرایط ثبت سفارش، محدودیتها و برندهای مجاز ارائه میدهد.
مهمترین نکته این است که ثبت سفارش در این رویه فقط از محل بند ۹ ماده ۳۸ و بدون انتقال ارز انجام میشود؛ موضوعی که نشان میدهد سیاستگذار تلاش کرده فرآیند ورود خودرو را از نظر ارزی کنترلشده نگه دارد و در عین حال مسیر مشخصی برای متقاضیان واجد شرایط تعریف کند.
در این چارچوب، پرسش اصلی بسیاری از مخاطبان این است که چه برندهایی امکان ورود دارند و چه خودروهایی از ابتدا از این مسیر حذف میشوند. پاسخ کوتاه این است که فهرست برندهای مجاز، نسبتاً متنوع است، اما واردات برای همه افراد و همه خودروها آزاد نیست و چند شرط زمانی، فنی و تجاری مهم در این میان وجود دارد.
شرایط واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج از کشور چیست؟
مطابق ضوابط اعلامشده، متقاضی باید تابعیت ایرانی داشته باشد و اقامت معتبر او در خارج از کشور احراز شود. همچنین تاریخ شروع این اقامت باید پیش از ۱۴۰۴/۰۳/۲۱ ثبت شده باشد. از سوی دیگر، تاریخ خرید خودرو نیز باید قبل از ۱۴۰۴/۰۹/۱۲ باشد.
این دو شرط زمانی در عمل بخش مهمی از دایره متقاضیان را مشخص میکند و نشان میدهد این طرح بیشتر برای افرادی طراحی شده که پیشتر در خارج از کشور ساکن بودهاند و خودروی مورد نظر خود را نیز در بازه زمانی تعیینشده خریداری کردهاند.
در این رویه، واردات خودروهای نو و کارکرده مجاز است، اما سن ساخت خودرو نباید بیشتر از ۵ سال باشد. به زبان ساده، خودرو باید مدل ۲۰۲۱ به بعد باشد. همچنین هر متقاضی باید حداقل ۱۸ سال سن داشته باشد و فقط اجازه واردات یک دستگاه خودرو را خواهد داشت. مهلت ثبت سفارش هم تا ۱۴۰۵/۱۲/۲۹ تعیین شده است.
خلاصه ضوابط ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان خارج کشور
| عنوان | جزئیات |
|---|---|
| مبنای ثبت سفارش | از محل بند ۹ ماده ۳۸ |
| وضعیت ارزی | بدون انتقال ارز |
| تابعیت متقاضی | ایرانی |
| شرط اقامت | اقامت معتبر در خارج از کشور |
| تاریخ شروع اقامت | پیش از ۱۴۰۴/۰۳/۲۱ |
| تاریخ خرید خودرو | قبل از ۱۴۰۴/۰۹/۱۲ |
| نوع خودرو | نو یا کارکرده |
| حداکثر سن ساخت | ۵ سال |
| مدلهای مجاز | ۲۰۲۱ به بعد |
| حداقل سن متقاضی | ۱۸ سال |
| سقف واردات برای هر نفر | یک دستگاه خودرو |
| مهلت ثبت سفارش | تا ۱۴۰۵/۱۲/۲۹ |
فهرست برندهای مجاز برای واردات ایرانیان خارج از کشور
بر اساس فهرست اعلامشده، برندهای متعددی از خودروسازان بینالمللی در این مسیر مجاز شناخته شدهاند. این تنوع نشان میدهد که دامنه انتخاب فقط محدود به چند نام خاص نیست و متقاضی میتواند از بین برندهای اروپایی، ژاپنی، کرهای و برخی برندهای دیگر انتخاب داشته باشد.
فهرست برندهای اعلامشده به شرح زیر است:
- Mercedes-Benz
- BMW
- Audi
- Toyota
- Lexus
- Honda
- Nissan
- Suzuki
- Mitsubishi
- Infiniti
- Mazda
- Volvo
- Volkswagen
- Renault
- Fiat
- Opel
- Kia
- Hyundai
- SsangYong
- Avatar
- Tan
این فهرست از نظر بازار ایران مهم است، چون بخش عمده برندهای شناختهشده و پرتقاضا را در بر میگیرد. البته مجاز بودن برند بهتنهایی به معنی مجاز بودن همه مدلهای آن نیست؛ چون هر خودرو همچنان باید با سایر شروط فنی، تجاری و زمانی این دستورالعمل هم منطبق باشد.
چه خودروهایی در این طرح اجازه ورود ندارند؟
در کنار فهرست برندهای مجاز، چند ممنوعیت مهم نیز در این مقررات دیده میشود که برای تصمیمگیری متقاضیان بسیار تعیینکننده است. مهمترین محدودیتها عبارتاند از:
- واردات خودروهای ساخت آمریکا ممنوع است
- خودروهای دارای فرمان راست اجازه ورود ندارند
- خودرو باید از نظر سال ساخت در بازه مجاز ۵ سال اخیر باشد
این یعنی حتی اگر یک برند در فهرست مجاز قرار داشته باشد، نسخهای از آن که ساخت آمریکا باشد یا فرمان راست داشته باشد، در این مسیر امکان ثبت سفارش نخواهد داشت.
تعرفه واردات خودرو برای ایرانیان مقیم خارج چگونه محاسبه میشود؟
یکی از بخشهای مهم این دستورالعمل، تعرفه واردات است؛ زیرا در عمل میتواند تأثیر مستقیمی بر قیمت نهایی خودرو در ایران داشته باشد. بر اساس ضوابط اعلامی، خودروهای هیبریدی، برقی و پلاگین هیبریدی مشمول تعرفه ۱۰۰ درصدی هستند. پلاگین هیبریدی همان خودرویی است که علاوه بر موتور بنزینی، باتری قابل شارژ با برق شهری هم دارد.
در مقابل، خودروهای بنزینی بر اساس حجم موتور با تعرفهای بین ۱۱۰ تا ۱۶۵ درصد وارد میشوند. نکته قابل توجه اینجاست که در این شیوه واردات، محدودیتی از نظر حجم موتور تعیین نشده است. این موضوع از آن جهت اهمیت دارد که برخلاف برخی رویههای قبلی، مسیر واردات را برای مدلهایی با موتورهای حجیمتر نیز باز میگذارد؛ هرچند تعرفه بالا همچنان میتواند نقش بازدارنده داشته باشد.
جدول تعرفه واردات خودرو در این دستورالعمل
| نوع خودرو | تعرفه واردات |
|---|---|
| هیبریدی | ۱۰۰ درصد |
| برقی | ۱۰۰ درصد |
| پلاگین هیبریدی | ۱۰۰ درصد |
| بنزینی | بین ۱۱۰ تا ۱۶۵ درصد بر اساس حجم موتور |
این مقررات چه اثری بر بازار خودرو خواهد داشت؟
از منظر تحلیلی، این دستورالعمل را باید تلاشی برای ایجاد یک مسیر رسمی و کنترلشده در واردات خودرو دانست. از یک سو، فهرست نسبتاً گسترده برندهای مجاز میتواند تنوع بیشتری به بازار بدهد و برای بخشی از تقاضای خودروهای وارداتی پاسخ ایجاد کند. از سوی دیگر، محدودیتهایی مثل شرط اقامت، بازه زمانی خرید خودرو، سقف یک دستگاه برای هر متقاضی و تعرفههای بالا باعث میشود این مسیر، یک کانال وارداتی گسترده و ارزانقیمت نباشد.
در عمل، این مقررات احتمالاً بیشتر بر ترکیب خودروهای وارداتی اثر میگذارد تا بر کاهش محسوس قیمت بازار. به بیان ساده، ممکن است تنوع برند و مدل افزایش پیدا کند، اما به دلیل تعرفههای سنگین و محدودیت تعداد، انتظار افت قابل توجه قیمتها چندان واقعبینانه نیست. در مقابل، این شیوه میتواند برای افرادی که واقعاً شرایط اقامت در خارج از کشور را دارند، یک مسیر شفافتر و قابل پیشبینیتر ایجاد کند.
جمعبندی: کدام برندها مجازند و متقاضیان به چه نکاتی دقت کنند؟
در دستورالعمل جدید، برندهایی مانند مرسدس بنز، بامو، آئودی، تویوتا، لکسوس، هوندا، نیسان، سوزوکی، میتسوبیشی، اینفینیتی، مزدا، ولوو، فولکسواگن، رنو، فیات، اوپل، کیا، هیوندای، سانگیانگ، Avatar و Tan در فهرست مجاز قرار گرفتهاند.
با این حال، انتخاب نهایی خودرو فقط به برند وابسته نیست و متقاضی باید همزمان چند شرط مهم را بررسی کند: تاریخ شروع اقامت، تاریخ خرید خودرو، سال ساخت، ساخت آمریکا نبودن، فرمان راست نبودن و همچنین هزینه تمامشده ناشی از تعرفه واردات.
در نتیجه، اگر کسی قصد استفاده از این مسیر را دارد، بهتر است پیش از هر اقدامی، ابتدا واجد شرایط بودن خود را از نظر زمانی و اقامتی بررسی کند و بعد سراغ انتخاب برند و مدل برود. در غیر این صورت، ممکن است خودرویی از یک برند مجاز انتخاب شود اما در مرحله ثبت سفارش، به دلیل یکی از محدودیتهای این دستورالعمل رد شود.