به گزارش اتونیوز، ورود دیرهنگام هوندا به بازار خودروهای برقی آنطور که انتظار میرفت، پیش نرفت و طی چند ماه گذشته، چندین پروژهی خودرو های برقی این شرکت لغو شدهاند.
حالا این شرکت تمرکز خود را به سمت خودروهای هیبریدی با موتورهای درونسوز و سیستمهای الکتریکی پیشرفتهتر تغییر داده است. رویکردی که در گام اول با معرفی دو خودروی پروتوتایپ همراه بوده و در ادامه بیشتر به آنها میپردازیم.
پروتوتایپهای جدید هوندا
روز گذشته، در جریان یک نشست خبری، هوندا دو خودروی جدید را به نمایش درآورد تا تصویری از برنامههای آینده این شرکت ارائه شود. هوندا این خودروها را بجای کانسپت، پروتوتایپ یا همان نمونه اولیه توصیف میکند.
یک سدان با نشان هوندا و یک کراساوور متعلق به برند آکورا که قرار است طی دو سال آینده وارد بازار شوند. هرچند جزئیات زیادی منتشر نشده، اما میدانیم که این خودروها به نسل جدید قوای محرکه هیبریدی هوندا مجهز خواهند بود.
همچنین قرار است این مدلها بهعنوان بخشی از برنامه توسعه هوندا در بازار ایالات متحده عرضه شوند. چراغهای نارنجی روی قوس گلگیرها نیز نشانهای واضح است که این خودروها برای بازار آمریکا در نظر گرفته شدهاند.
هوندا قصد دارد تا مارس ۲۰۳۰، پانزده مدل مجهز به سیستم هیبریدی جدید خود را عرضه کند که بخش عمده آنها در بازار آمریکا فروخته خواهند شد.
سدان فست بک هوندا و کراس اوور آکورا
طراحی گوهایشکل سدان و سقف شیبدار آن که به صندوق بار منتهی میشود، طراحی جذاب و پویایی را برایش رقم زدهاند. شاسیبلند آکورا هم شباهتهایی به RSX دارد. علیرغم آنکه هر دو خودرو تقریباً آمادهی تولید به نظر میرسند، اما تا سال ۲۰۲۸ به نمایندگیها نخواهند رسید.
این دو خودرو از نسل جدید سیستم هیبریدی هوندا استفاده خواهند کرد؛ سیستمی که قرار است نسبت به فناوری فعلی معرفی شده در سال ۲۰۲۳، بیش از ۱۰ درصد بهرهوری بیشتری داشته باشد.
با توجه به تمرکز هوندا بر بازار آمریکا، طبیعی است که بیشتر مدلهای جدید، شاسیبلند باشند و سیستم چهارچرخ محرک آنها نیز از طریق موتور الکتریکی تأمین شود.
هوندا همچنین ادعا میکند که خودروهای هیبریدی آیندهاش که از سال ۲۰۲۷ به بعد عرضه میشوند، به کارآمدترین قوای محرکه جهان مجهز خواهند بود.
برای دستیابی به این هدف، هوندا طی سه سال آینده حدود ۲۸ میلیارد دلار در توسعه خودروهای بنزینی و هیبریدی سرمایهگذاری خواهد کرد.