به گزارش اتونیوز، در میان انبوهی از خودروهای الکتریکی و هیبریدی بازار، پورشه 911 GT3 همچنان جذابیت خود را حفظ کرده و به خودرویی برای رانندگان اصیل تبدیل شده است که میتوان با آن به محل کار رفت و همزمان در پیست مسابقه درخشید.
این موضوع بهویژه زمانی صدق میکند که خودرو به کیت اختصاصی منتی مجهز باشد. این کیت شامل مجموعهای از قطعات سبکوزن است که آیرودینامیک دقیقتر، سیستم تعلیق سفتتر و ترمزهای با کارایی بالا را برای خودرو به ارمغان میآورد.
نکته جالب اینجاست که منتی مشتریان خود را به خرید کل پکیج مجبور نمیکند و امکان سفارش قطعات بهصورت جداگانه هم وجود دارد.
برای کسانی که به دنبال رقابت جدی هستند، نصب کامل کیت منتی یک ضرورت محسوب میشود. در جدیدترین آزمایش، تیم منتی نسخه ۹۹۲.۲ پورشه 911 GT3 را به پیست افسانهای نوربرگرینگ برد و هدایت آن را به «آیهانکان گوون» سپرد.
این راننده موفق شد با تسلط کامل بر خودرو، زمان ۶ دقیقه و ۵۰٫۸ ثانیه را به ثبت برساند. این رکورد جدید، ۴.۸۷ ثانیه سریعتر از نسخهٔ قبلی (۹۹۲.۱) مجهز به همین کیت است.
همچنین این نتیجه نشاندهنده پیشرفتی قابلتوجه نسبت به تست اواخر سال گذشته است که در آن، همین خودرو زمان ۶:۵۲.۹۸۱ را ثبت کرده بود. با این رکورد، اختلافزمانی GT3 مجهز به کیت منتی با مدل بسیار افراطیتر GT3 RS منتی در همان پیست، به تنها ۵.۴۴ ثانیه کاهش یافته است.
کیت کامل منتی شامل جزئیات ظاهری و فنی متعددی است. نشان اختصاصی منتی در پایین شیفتر دنده، پروژکتور LED روی درب، رکابهای فیبر کربنی و دیفیوزر عقب با پرههای کربنی بخشی از این تغییرات هستند.
همچنین بال عقب کربنی، پرههای دیفیوزر جلو، کاورهای زیر بدنه برای هدایت جریان هوا، لیپ جلو و فلاپهای روی سپر جلو به همراه ست جدید لولههای ترمز و کاور آیرودینامیکی کربنی برای رینگهای عقب در این پکیج گنجانده شدهاند.
نمایندگیهای پورشه میتوانند تمامی این قطعات را با هزینهای در حدود ۷۲ هزار دلار بر روی خودرو نصب کنند تا یکی از دقیقترین ابزارهای رانندگی در جهان متولد شود.
