به گزارش اتو نیوز کاهش قیمت خودروهای برقی ساخت چین، زنگ خطر جدی برای تسلا و دیگر سازندگان مدل‌های الکتریکی در سراسر دنیا است. لیپ موتور B01 با قیمت ۱۲ تا ۲۰ هزار دلار در مدل‌های مختلف، عرضه خواهد شد.
لیپ موتور چین، سال ۲۰۱۵ تاسیس شد. حدود ۲۰ درصد از سهام این مجموعه، به گروه استلانتیس (مالک پژو سیتروئن) تعلق دارد و غالب تیم مدیریتی را، سرمایه‌داران و مهندسان چینی تشکیل می‌دهند. لیپ موتور از سال ۲۰۱۹ تولید انبوه خودروهای متنوع را شروع کرده و تلاش می‌کند با رعایت استانداردهای اروپا صادرات به کشورهای مختلف را توسعه دهد. هاچبک ۱۰ هزار دلاری T03 و شاسی بلند تمام برقی C11 با قیمت ۲۵ هزار دلار، خودروهای پرفروش لیپ موتور در چین هستند.
خودروی برقی B01 لیپ‌موتور آماده می‌شود تا پس از موفقیت چشمگیر شاسی‌بلند B10، به محبوب جدید در بازار چین تبدیل شود. این خودرو که در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ رونمایی شد، ترکیبی از طراحی ظریف و قیمت رقابتی را ارائه می‌دهد که می‌تواند بازار سدان‌های الکتریکی میان‌رده را متحول کند.
لیپ‌موتور B10 (تصویر بالا) کراس‌اور ۱۳ هزار دلاری ثابت کرد که فرمول لیپ‌موتور جواب می‌دهد. تنها در دو هفته پس از عرضه، تحویل‌های کارخانه از مرز ۸۰۰۰ دستگاه گذشت و پیش‌بینی می‌شود تولید تا پایان ماه جاری به ۱۰,۰۰۰ دستگاه برسد. این عملکرد خارق‌العاده ناشی از ویژگی‌های جذاب B10 شامل برد ۵۱۰ کیلومتر، فناوری لیدار، پردازنده خودران کوالکام ۸۶۵۰ و پردازنده کابین ۸۲۹۵ است.
سدان B01 که بر روی معماری الکتریکی LEAP 3.5 لیپ‌موتور ساخته شده، دارای ابعاد ۴۷۷۰/۱۸۸۰/۱۴۹۰ میلی‌متر (طول/عرض/ارتفاع) و فاصله محور ۲۷۳۵ میلی‌متر است تا قابل مقایسه با ژی‌پنگ مونا Xpeng Mona 03 و گک آیون GAC Aion RT. باشد. از نظر فنی نیز، احتمالا سدان لیپ‌موتور، دو مدل با پیشرانه‌ی ۱۸۰ و ۲۱۸ اسب بخار، مشابه B10 خواهد داشت که همراه باتری‌های ۵۶ یا ۶۷ کیلووات ساعت، توان پیمایش ۵۰۰ و ۶۵۰ کیلومتر فراهم می‌کنند.
این خودرو به‌طور رسمی به عنوان “زیباترین سدان هوشمند در کلاس زیر ۲۲ هزار دلار معرفی شده و طراحی سیال با نمای فست‌بک دارد. پروفایل آیرودینامیکی B01 به ضریب درگ قابل توجه ۰/۱۹۷ دست یافته که حتی از پورشه تایکان و تسلا مدل اس نیز بهتر است.
در طراحی خارجی، یک نوار نورانی پیوسته در جلو به همراه چراغ‌های روزانه جداگانه و تزئینات سیاه پیانویی برای ایجاد حس پریمیوم به کار رفته است. هشت رنگ بدنه از جمله یک رنگ متمایز “مورگان پینک” که حاوی عناصر منگنز برای ایجاد جلوه نور پویا در زیر نور خورشید است، قابل سفارش هستند.
فضای داخلی B01 با خودروهای کلاس ۲۰۰,۰۰۰ یوان (۲۸ هزار دلار) رقابت می‌کند. ۸۸٪ از سطوح کابین با چرم و مواد نرم پوشانده شده که در دو رنگ‌بندی بنفش و خاکستری همراه کروم روی دریچه‌های هوا، دسته‌ها و سایر نقاط تماس عرضه می‌شود.
لیپ‌موتور B01 از بهینه‌سازی فضای ممتازی با “نرخ بهره‌وری فضای ۸۶٪” برخوردار است. صندلی‌های عقب تا زاویه ۲۸ درجه قابل تنظیم هستند و به نسبت ۶۰:۴۰ جمع می‌شوند. صندوق عقب ظرفیت استاندارد ۴۶۰ لیتری دارد.
در کابین یک صفحه نمایش مرکزی ۱۴.۶ اینچی ۲.۵K و یک پنل دیجیتال ۸.۸ اینچ پشت فرمان تعبیه شده که احتمالاً توسط پردازنده‌های کوالکام اسنپدراگون ۸۱۵۵/۸۲۹۵ پشتیبانی می‌شوند. انتظار می‌رود سیستم‌های کمک راننده پیشرفته مشابه B10 باشند و مدل‌های میان‌رده و بالاتر به لیدار و پردازنده کوالکام ۸۶۵۰ مجهز شوند. گزینه‌های باتری احتمالاً بردهای حدود ۵۰۰ و ۶۰۰ کیلومتر را ارائه خواهند داد.
لیپ‌موتور موفقیت خود را مدیون درک اولویت‌های خریداران جوان می‌داند: اول زیبایی، سپس امکانات و قیمت. شرکت یک شکاف در بازار سدان‌های برقی زیر ۲۲ هزار دلار شناسایی کرده که عمدتاً توسط خودروهای برقی سرویس‌های اشتراک‌سواری، هیبریدهای کم‌مصرف و خودروهای شهری کوچک اشغال شده بود.
اگرچه این خودرو به‌طور رسمی در “کلاس ۲۲ هزار دلار” قرار گرفته، روندهای صنعت نشان می‌دهد که قیمت شروع B01 احتمالاً پایین‌تر از نقطه ورود ۹۹۸۰۰ یوانی (۱۳۶۰۰ دلاری) کراس‌اور B10 خواهد بود. تحلیلگران پیش‌بینی می‌کنند که قیمت شروع ممکن است تا ۸۸۸۰۰ یوان (۱۲۲۰۰ دلار) کاهش یابد که فشار قابل توجهی به رقبا وارد خواهد کرد.
