
به گزارش اتونیوز به نقل از Reuters، گروه خودروسازی SAIC و JSW MG سرمایهگذاری جدیدی به مبلغ ۴۴۰ میلیون دلار برای توسعه خودروهای برقی و هیبریدی در هند آغاز کردهاند. این سرمایهگذاری با هدف افزایش ظرفیت تولید خودروهای برقی و بهبود زیرساختهای تولید خودروهای هیبریدی در هند صورت گرفته است.
این دو شرکت اعلام کردهاند که قصد دارند ظرفیت تولید کارخانههای خود در هند را گسترش دهند و خودروهای برقی با قیمت رقابتی را به بازار عرضه کنند. علاوه بر این، این همکاری در راستای تقویت تلاشهای هند برای تبدیل شدن به یکی از بازارهای بزرگ خودروهای برقی در آسیا است.
سرمایهگذاریهای جدید در هند، فرصتهای شغلی جدید ایجاد کرده و به تقویت صنایع داخلی مرتبط با خودروهای برقی مانند باتری و قطعات کمک خواهد کرد. این اقدام میتواند نقش مهمی در کاهش وابستگی هند به واردات خودروهای برقی و تقویت تولید داخلی ایفا کند.
جزئیات سرمایهگذاری ۴۴۰ میلیون دلاری SAIC و JSW MG
سرمایهگذاری ۴۴۰ میلیون دلاری به دو بخش تقسیم میشود. بخشی از این مبلغ به گسترش کارخانههای تولید خودروهای برقی و هیبریدی اختصاص خواهد یافت و بخش دیگر برای توسعه فناوریهای باتری و قطعات داخلی مصرف خواهد شد. این سرمایهگذاری بهویژه در بخش تولید باتریهای با ظرفیت بالا و تکنولوژیهای شارژ سریع خودروهای برقی متمرکز خواهد بود.
گروه SAIC و JSW MG همچنین اعلام کردهاند که قصد دارند با بهرهبرداری از ظرفیتهای تولید محلی، هزینههای تولید را کاهش دهند و خودروهای برقی را با قیمتهایی مناسبتر برای مصرفکنندگان عرضه کنند. این حرکت نه تنها به نفع مصرفکنندگان هندی خواهد بود، بلکه به تقویت رقابت در بازار خودروهای برقی کمک خواهد کرد.
تاثیر این سرمایهگذاری بر بازار ایران
سرمایهگذاریهای جدید SAIC و JSW MG میتواند بر بازار ایران تاثیرات زیادی داشته باشد. ایران بهتازگی واردات خودروهای برقی چینی و هیبریدی را آغاز کرده است. بنابراین، اگر این خودروها با قیمت رقابتی وارد ایران شوند، ممکن است بازار خودروهای برقی ایران را تحت تاثیر قرار دهند.
همچنین، توسعه تولید خودروهای برقی در هند میتواند موجب افزایش رقابت در بازارهای آسیایی و جهانی شود. در صورتی که تولید این خودروها در هند به میزان کافی افزایش یابد، ممکن است واردات به ایران نیز تحت تأثیر قرار گیرد.
از سوی دیگر، توجه به تقویت زیرساختهای تولید قطعات و باتری در هند میتواند موجب کاهش هزینههای تولید خودروهای برقی در سطح جهانی شود. در نهایت، این میتواند به واردات خودروهای برقی با قیمت مناسبتر به ایران و افزایش سهم بازار خودروهای برقی در کشور منجر شود.