به گزارش اتونیوز، لانزادور قرار بود نماد ورود لامبورگینی به عصر خودروهای برقی باشد اما حالا مشخص شده که مدیران این برند ایتالیایی، در پی بازخورد مشتریان و ارزیابی وضعیت بازار، این استراتژی را تغییر دادهاند.
استفانو کوسالتر، مدیر محصول پروژههای لانزادور و اوروس اعلام کرد که به دلیل عدم استقبال مشتریان بازار خودروهای فوقلوکس از مدلهای تمام الکتریکی، معرفی چنین محصولی به تعویق افتاده است.
به گفته او، هرگاه لامبورگینی بخواهد یک خودروی الکتریکی عرضه کند، آن محصول باید از نظر عملکرد فنی یک شاهکار بیبدیل باشد که در حال حاضر، فناوریهای موجود هنوز به آن سطح از بلوغ نرسیدهاند.
مشخصات و ویژگیهای احتمالی لامبورگینی لانزادور هیبرید
این مدل که اولترا جیتی توصیف شده، قرار است در سبد محصولات لامبورگینی دقیقاً در جایگاهی میان سوپراسپرتهای این برند و شاسیبلند اوروس قرار بگیرد.
طبق گفتههای کوسالتر، ترتیب سبد محصولات در آینده به این صورت خواهد بود: تمراریو و روئلتو در بخش سوپراسپرتها، لانزادور در جایگاه اولترا جیتی و درنهایت، اوروس که نقش شاسیبلند را ایفا میکند.
با توجه به اینکه هم لانزادور و هم نسل جدید اوروس (که برای سال ۲۰۲۹ برنامهریزی شده) از پیشرانه پلاگینهیبریدی بهره خواهند برد، انتظار میرود لامبورگینی تمرکز لانزادور را بر پیمایش طولانی و راحتی در سفر قرار دهد.
این تغییر استراتژی ناگهانی، کار را برای مهندسان لامبورگینی سخت کرده است زیرا آنها باید ناگهان راهی پیدا کنند تا یک پیشرانه بنزینی را در دماغه کوسه مانند این خودروی کوپه دو در جای دهند.
همین موضوع باعث شده تا زمان دقیق عرضه لانزادور که پیشتر برای سال ۲۰۲۸ تعیین شده بود، در هالهای از ابهام قرار بگیرد و احتمالاً تا پس از سال ۲۰۳۰ به تعویق بیفتد. بااینحال، کوسالتر قول داده است که محصول نهایی، تجربهای کاملاً غیرمنتظره و هیجانانگیز را برای خریداران رقم خواهد زد.
اگرچه لانزادور در ابتدا برای استفاده از معماری پیشرفته SSP گروه فولکسواگن (مخصوص خودروهای الکتریکی) طراحی شده بود اما حالا با تغییر وضعیت به یک پلاگینهیبریدی، احتمالاً از پلتفرم مشترک با نسل بعدی اوروس استفاده خواهد کرد.
طرفداران امیدوارند که قلب تپنده این اولترا جیتی، موتور قدرتمند V8 باشد که در سایر محصولات آینده لامبورگینی نیز شاهد آن خواهیم بود.
در همین حال، شنیدهها حاکی از آن است که لامبورگینی قصد دارد تفاوت ظاهری میان این دو مدل را افزایش دهد بهطوریکه در نسل بعدی اوروس، شاهد طراحی جعبهای شکل و خشنتری خواهیم بود که ادای احترامی به اسطوره قدیمی لامبورگینی، یعنی LM002 است.