به گزارش اتونیوز، ایلان ماسک سرانجام از نسل جدید تسلا رودستر رونمایی کرد؛ خودرویی که با ادعاهایی فراتر از یک سوپر اسپرت برقی معمولی به میدان آمده است و به گفته ماسک توانایی پرواز دارد.
در مراسم معرفی این خودرو، یک نمونه اولیه با کمک پیشرانه های گازی مخصوص به هوا بلند شد، چرخش نمایشی انجام داد و دوباره به آرامی روی زمین نشست! البته این نمایش عجیب و هیجان انگیز تنها بخشی از وعده های ایلان ماسک برای رودستر جدید بود. از دید آقای ماسک این خودرو پتانسیل جابجایی تمامی رکوردهای شتاب و سرعت را دارد.
رونمایی از نسل جدید تسلا رودستر با نمایشی شبیه فیلم های علمی تخیلی
حدود ۹ سال از زمانی می گذرد که تسلا برای نخستین بار کانسپت نسل دوم رودستر را به نمایش گذاشت. پس از انتظاری طولانی، در مراسمی با حضور گروهی منتخب از طرفداران، رسانه ها و سرمایه گذاران، این نسل در رویدادی که به صورت زنده از شبکه اجتماعی ایکس پخش می شد، در معرض دید عموم قرار گرفت.
تسلا در معرفی رودستر جدید، یک ویدیو از قابلیت های آن پخش کرد. در این ویدیو، نمونه اولیه رودستر با کمک سامانه ای از فن هایی که زیر بدنه نصب شده اند، از سازه ای قوسی و شبیه مسیرهای اسباب بازی هات ویلز بالا می رود. تسلا ادعا می کند این سامانه با ایجاد نیروی مکشی معادل ۲ برابر شتاب گرانش، خودرو را به سطح مسیر می چسباند.
اما عجیب ترین بخش این مانور پس از رسیدن خودرو به انتهای سازه اتفاق می افتاد، جایی که پیشران های کمکی ساخت شرکت اسپیس ایکس وارد عمل شدند. این پیشران ها به نمونه اولیه رودستر اجازه دادند پرواز کند، یک چرخش نمایشی روی هوا انجام دهد و سپس با کمک همین پیشران ها در میان ابری از دود سفید به آرامی روی زمین بنشیند!
به گفته تسلا، پیشران ها کمکی بیش از ۸۰ کیلونیوتن نیروی رانش تولید می کنند. در بخش دیگری از مراسم، ویدیویی از پریدن یا پرواز تسلا از روی ردیفی از محصولات فعلی کمپانی، از جمله کشنده سنگین سِمی، پخش شد. این قابلیت در صورت عملی شدن، در خیابان های پرترافیک و شلوغ شهری می تواند خیلی مفید و کاربردی باشد!
خودرویی با امتیاز ۱۱ از ۱۰!
ایلان ماسک درباره توانمندی های رودستر جدید گفته این خودرو می تواند مانند یک موشک پرواز کند و حرکات نمایشی بسیار عجیبی انجام دهد. او همچنین با لحنی طنزآمیز تأکید کرده که این خودرو لزوماً برای رسیدن به بالاترین سطح ایمنی بهینه سازی نشده، اما از نظر هیجان می تواند امتیاز ۱۱ از ۱۰ بگیرد!
آقای ماسک افزوده رودستر فقط یک وسیله نمایشی نخواهد بود و قرار است برای تردد در جاده ها راهی بازار شود. او اعلام کرده که مطمئن نیست این خودرو در تمام حوزه های قضایی، قانونی باشد، اما به هر حال علاقه مندان می توانند مالک خودرویی با چنین قابلیت های غجیب و غریبی باشند.
تسلا هنوز قیمت نسخه تولیدی را اعلام نکرده و از انتشار اطلاعات فنی کامل خودداری نموده است. با این حال، ایلان ماسک از آغاز تولید در سال ۲۰۲۸ خبر داده؛ جالب اینکه او این بار تاریخ مذکور را با خنده و تأکید بیشتری اظهار کرد!
شتاب صفر تا ۱۰۰ رودستر جدید تسلا در ۰.۸ ثانیه!
یکی از مهم ترین بخش های مراسم تسلا رودستر جدید نمایش شتاب گیری آن بود. نمونه اولیه با کمک چهار پیشران کمکی نصب شده در قسمت عقب، چند آزمایش شتاب اجرا کرد.
ایلان ماسک در نخستین تلاش مدعی شد این خودرو می تواند در تنها یک ثانیه به سرعت ۶۰ مایل بر ساعت (۹۷ کیلومتر بر ساعت) برسد. اما وی یادآور شد که قبلاً شتاب زیر یک ثانیه را برای رودستر وعده داده است.
به همین خاطر، خودرو برای بار دوم به حرکت درآمد. نتیجه اعلام شده این بار ۰.۸ ثانیه بود. ماسک تأکید داشت این خودرو در آینده به رکوردهایی بهتر از این هم دست پیدا خواهد کرد.
ایلان ماسک در مراسم رونمایی، حداکثر سرعت تسلا رودستر را بیش از ۲۳۰ مایل یا حدود ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت عنوان کرد. اما نکته تأمل برانگیز اینکه هدف بلندمدت دستیابی به نصف سرعت صوت، یعنی ۶۱۶ کیلومتر بر ساعت، اعلام شده است. این موضوع را فعلاً باید در ردیف ادعاهای بلندپروازانه تسلا قرار داد!
ماسک همچنین مدعی شد رودستر جدید تمام رکوردهای پیست را که تاکنون ثبت شده اند، از بین خواهد برد. او در ادامه به آینده محصولات تسلا اشاره کرد و گفت در بلندمدت، رودستر تنها خودروی این شرکت خواهد بود که رانندگی دستی با آن امکان پذیر است؛ اظهار نظری که می تواند به برنامه تسلا برای خودران شدن سایر محصولاتش اشاره داشته باشد.
ناگفته نماند پیشران های کمکی تسلا رودستر برای فعالیت به سوخت جت نیاز ندارند. سامانه رانش از مخازن هوای بسیار پرفشار تغذیه می کند و به گفته تسلا خودرو می تواند این مخازن را به صورت مستقل دوباره شارژ نماید.
طراحی تسلا رودستر با الهام از جنگنده F35
تسلا می گوید در طراحی رودستر جدید از هواگردهایی مانند SR-۷۱ بلک برد و جنگنده F35 الهام گرفته شده است. بدنه گوه ای شکل، ارتفاع کم و تناسبات کشیده، ظاهر این سوپر اسپرت برقی را به خودروهای آینده نگرانه نزدیک می کند.
با وجود این، شباهت قابل توجهی بین رودستر جدید و لوتوس اسپریت S1 سفید رنگی دیده می شود که جیمز باند در فیلم «جاسوسی که مرا دوست داشت» می‌راند. شاید بدانید این خودرو قابلیت تبدیل شدن به زیردریایی را داشت، اما نمی توانست مثل رودستر پرواز کند!
بال عقب بزرگ یکی از بخش های مهم طراحی رودستر جدید است. این قطعه ایرودینامیک در دو حالت ایجاد مقاومت هوای بالا یا ایجاد نیروی رو به پایین زیاد کار می کند و زاویه آن می تواند به صورت خودکار تنظیم شود. سامانه فن های زیر بدنه هم دو حالت عملکرد دارد.
در سرعت های پایین، این سامانه با ایجاد نیروی مکش، خودرو را محکم تر به سطح جاده می چسباند تا چسبندگی افزایش یابد. در سرعت های بالا نیز بخش های جلو و عقب مسیر جریان هوا باز می شوند تا هوای بیشتری از زیر خودرو عبور کند و عملکرد ایرودینامیکی بهبود پیدا کند.
بد نیست به این نکته اشاره کنیم نمونه اولیه ای که حرکات نمایشی و پرواز را انجام داد، با خودرویی که روی صحنه رونمایی شد، تفاوت داشت. مهم ترین نشانه این تفاوت، رینگ ها بودند. نمونه نمایشی از قالپاق هایی مشابه نمونه های استفاده شده در تسلا سایبرکب و سایبرتراک بهره می برد، در حالی که خودروی روی صحنه رینگ هایی با طراحی پیچیده تر داشت.
کابین دو نفره با فرمان یوغی و نمایشگر بزرگ
درهای پروانه ای تسلا رودستر به سمت بالا باز می شوند و دسترسی به کابین دو نفره را فراهم می کنند. در مراسم رونمایی، جزئیات زیادی از فضای داخلی این خودرو ارائه نشد؛ با وجود این، تصاویر پخش زنده نمای کوتاهی از کابین را به تصویر کشیدند.
در مقابل راننده، فرمانی با طراحی یوغی شکل نصب شده و یک نمایشگر بزرگ افقی بخش مهمی از داشبورد را اشغال کرده است. در رابطه با تجهیزات کابین و امکانات رفاهی نسخه تولیدی رودستر حرفی به میان نیامده است.
عرضه تسلا رودستر در سه نسخه پرفورمنس، تراست و راکت
تسلا از عرضه رودستر در سه نسخه پرفورمنس، تراست و راکت خبر داده است. هر نسخه به مجموعه متفاوتی از تجهیزات ایرودینامیکی و سامانه های رانش کمکی مجهز خواهد بود.
نسخه پایه پرفورمنس (Performance) ظرفیت حمل دو سرنشین را دارد و با بال عقب فعال و سامانه فن های مکنده زیر بدنه تولید می شود. بنابراین، حتی نسخه پایه این خودرو فراتر از یک سوپر اسپرت برقی متعارف خواهد بود.
نسخه میان رده تراست (Thrust) همان ساختار دو نفره و تجهیزات نسخه پرفورمنس را حفظ می کند، اما پیشرانه های کمکی گازی در قسمت عقب به آن اضافه می شوند.
نسخه پرچمدار راکت (Rocket) نقش پرچمدار خانواده رودستر را ایفا می کند. در این نسخه بال عقب فعال، سامانه فن ها و پیشرانه های کمکی عقب در کنار رانشگرهایی در اطراف بدنه قرار می گیرند.
تسلا ادعا می کند با کمک این مجموعه رودستر می تواند به جلو و بالا حرکت کرده یا حتی چرخش های جانبی انجام دهد؛ قابلیتی که عملاً به معنای پرواز خودرو خواهد بود.
آیا تسلا رودستر واقعا به مرحله تولید می رسد؟
رودستر جدید در حال حاضر ترکیبی از یک سوپر اسپرت برقی، فناوری های ایرودینامیکی غیرمعمول و وعده هایی است که بیشتر به فیلم های علمی تخیلی شباهت دارند.
ادعاهایی مانند شتاب ۰.۸ ثانیه ای، سرعت بیش از ۳۷۰ کیلومتر بر ساعت و قابلیت پرواز، رودستر را به یکی از بحث برانگیزترین پروژه های تسلا تبدیل می کنند؛ اما تا زمانی که این اعداد در آزمایش های مستقل و با نسخه تولیدی تأیید نشوند، نمی توان آنها را در شرایط روزمره قابل تحقق دانست.
نکته مهم تر، آغاز تولید در سال ۲۰۲۸ است؛ تاریخی که تسلا باید این بار آن را به وعده ای عملی تبدیل کند. اگر رودستر با مشخصاتی نزدیک به ادعاهای مطرح شده به جاده ها برسد، تعریف تازه ای از یک سوپر اسپرت برقی ارائه خواهد کرد.
در غیر این صورت، پرواز نمایشی آن ممکن است بیش از هر چیزی، به نمادی از فاصله میان وعده های بزرگ ایلان ماسک و واقعیت های تولید انبوه تبدیل شود!
گالری تصاویر نسل جدید تسلا رودستر
