به گزارش اتونیوز، شرکت آلمانی راف همواره خودروهایی بینقص خلق میکند و امسال نیز در هفته خودرویی مونتری با معرفی مدل کاملاً جدید EHRA این روند را حفظ کرده است.
این خودرو شاید در نگاه اول شبیه به یک پورشه ۹۱۱ قدیمی به نظر برسد اما اشتراکات بسیار کمی با مدل اصلی دارد. راف این خودرو را حول یک شاسی مونوکوک فیبر کربنی توسعه داده تا وزن آن به حداقل برسد و نمای جلو و عقب اختصاصی، چهرهای کاملاً منحصربهفرد به آن بخشیده است.
باله عقب فیبر کربنی و رینگهای منیزیمی پنجپره تکپیچ از دیگر ویژگیهای ساختاری این پورشه خاص هستند تا وزن سبک بهعنوان یک اصل کلیدی حفظ شود.
پیشرانه و سیستم انتقال نیرو راف EHRA
در سینهٔ EHRA یک پیشرانه ۳.۶ لیتری تخت توئین توربو قرار دارد که ۶۵۰ اسب بخار قدرت و ۹۰۰ نیوتن متر گشتاور تولید میکند. این نیروی عظیم قادر است خودرو را تنها در مدت ۳.۲ ثانیه از سکون به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت برساند.
هرچند راف هنوز حداکثر سرعت رسمی را اعلام نکرده است اما دستیابی به سرعتی در حدود ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت کاملاً محتمل به نظر میرسد.
انتقال این قدرت نیز از طریق یک گیربکس دستی هفت سرعته انجام میشود که ویژگی جذاب و منحصربهفردی است. راف همچنین برای تأمین چسبندگی بهتر، یک سیستم چهارچرخ محرک متغیر روی این مدل نصب کرده است.
سیستم تعلیق دو جناقی نیز با کمکفنرهای افقی بهدقت تنظیم شده تا عملکردی جدی در پیست را با قابلیت استفاده روزمره ترکیب کند.
برای مهار این قدرت سنگین، ترمزهای قدرتمندی با کالیپرهای ششپیستونه در جلو و چهارپیستونه در عقب در نظر گرفته شده که دیسکهای آنها از نوع خنکشونده داخلی و سوراخدار هستند.
در داخل کابین، EHRA ترکیبی هنرمندانه از چرم و تیتانیوم را ارائه میدهد. فرمان سهشاخه و چرمی امضای راف به همراه لوگوی EHRA روی دیواره پشتی و رکاب درها خودنمایی میکنند.
صندلیهای چرمی با طرح چهارخانه نیز کنتراست زیبایی با فضای داخلی قهوهایرنگ روشن ایجاد کردهاند. صفحه آمپرهای سبزرنگ راف، صفحه آمپر دیجیتال و صندلیهای اسپرت فیبر کربنی تاشو بخش دیگری از فضای داخلی را تشکیل میدهند.
راف مدل EHRA را در هفته اتومبیل مونتری به همراه محصولات دیگر خود نظیر رودئو آفرودی، CTR یلوبرد ادیشن و SCR به نمایش گذاشته است.
