به گزارش اتونیوز، خودروهای برقی اقتصادی و ارزانقیمت بازار در زمینهی حفظ سلامت و کارایی باتری پس از کارکرد طولانی، موفق به شکست دادن تسلا، پیشگام این صنعت شدهاند. یافتههای جدید نشان میدهد که دو خودروی کرهای با وجود قیمت پایینتر، عملکردی بهمراتب پایدارتر از محصولات گرانقیمت آمریکایی ثبت کردهاند.
بازارگاه سوئدی خودروهای برقی و پلاگین هیبرید کارلا با بررسی باتری ۹ هزار و ۹۵۴ دستگاه خودروی برقی در یک بازهی زمانی چهارساله، میزان افت ظرفیت آنها را پس از پیمودن ۱۰۰ هزار کیلومتر ارزیابی کرده است.
نتایج این پژوهش گسترده که با استفاده از سیستم عیبیابی استاندارد جهانی AVILOO انجام شد، نشان میدهد که بیشتر خودروهای محبوب در این مسافت بین ۵ تا ۸ درصد از ظرفیت اولیهی باتری خود را از دست میدهند.
پیشگامی کرهایها در ارائه مقاومترین باتری خودروهای برقی
در میان تمامی خودروهای بررسیشده، خودروی برقی کیا نیرو EV با حفظ ۹۷.۲۵ درصد از ظرفیت باتری خود در جایگاه نخست قرار گرفت. خودروی همخانوادهی این محصول یعنی هیوندای کونا الکتریک (Hyundai Kona Electric) نیز با ثبت رکورد ۹۷.۱۸ درصد سلامت باتری، رتبهی دوم را به خود اختصاص داد.
هر دو خودروی کرهای از باتری ۶۴ کیلوواتساعتی مجهز به مایع خنککننده استفاده میکنند و با وجود مشخصات فنی سادهتر، دوام خیرهکنندهای از خود نشان دادهاند.
رتبهی سوم این ارزیابی به محصول دیگری از گروه کیا یعنی کیا EV6 با ۹۵.۹۵ درصد ماندگاری رسید و خودروهای سوئدی ولوو XC40 ریچارج (Volvo XC40 Recharge) با ۹۴.۷ درصد و پولستار ۲ (Polestar 2) با ۹۴.۳۵ درصد در جایگاههای بعدی ایستادند.
نکتهی غافلگیرکننده، غیبت کامل محصولات تسلا در میان ۵ خودروی برقی برتر این فهرست است؛ موضوعی که با توجه به دههها تجربهی این برند در توسعهی فناوری باتری، تعجب کارشناسان را برانگیخته است.
تنها نمایندهی این برند آمریکایی که توانست به جایگاه هشتم راه یابد، نسخهی پایهی تسلا مدل ۳ (Tesla Model 3) با باتری ۶۰.۵ کیلوواتساعتی ساخت شرکت CATL بود که ۹۳.۳۴ درصد از ظرفیت خود را حفظ کرد.
نسخهی دوربرد این خودرو یعنی تسلا مدل ۳ لانگ رنج (Tesla Model 3 Long Range) با باتری ۷۸.۸ کیلوواتساعتی ساخت الجی با ثبت ۹۲.۸۳ درصد سلامت باتری در رتبهی دوازدهم قرار گرفت.
