به گزارش اتونیوز، انتشار تازهترین آمار فروش خودروسازان بزرگ جهان در سال ۲۰۲۵ پرده از واقعیتی برمیدارد که نشاندهنده تثبیت قدرتهای سنتی و خیزش برقآسای اژدهای زرد در بازار بینالمللی است.
این گزارش نهتنها یک رتبهبندی ساده، بلکه نقشهای از استراتژیهای پیروز در عصر گذار صنعت خودروست. جاییکه اعداد، فراتر از کلمات، از رقابتی بیرحمانه حکایت میکنند.
صدرنشینی بیچون و چرای ساموراییها
در نوک قله این هرم، باز هم نام تویوتا میدرخشد. غول ژاپنی با فروش خیرهکننده ۱۱.۳ میلیون دستگاه، فاصلهای معنادار با رقبای خود ایجاد کرده است. تویوتا با این آمار نشان داد که استراتژی تنوعبخشی به سبد محصولات و تکیه بر اعتماد مشتریان جهانی، همچنان کارآمدترین فرمول برای حکمرانی بر جادههاست.
در تعقیب این سامورایی، گروه فولکسواگن آلمان با ۸.۹ میلیون دستگاه در رتبه دوم ایستاده است؛ عددی که نشاندهنده تلاش سخت آلمانیها برای حفظ سهم بازار در میانه چالشهای انرژی و گذار به خودروهای برقی است. این در حالی است که اکنون حیات آنها توسط خودروسازان چینی به خطر افتاده است.
کرهایها در تعقیب و خیزشِ چین
رتبه سوم به هیوندای تعلق گرفته است که با فروش ۷.۲ میلیون دستگاه، خود را به عنوان یک قدرت پایدار جهانی تثبیت کرده است. استلانتیس نیز با فروش 6.5 میلیون دستگاهی در رتبه چهارم این جدول قرار گرفته است.
پرفروشترین برندهای جهان در سال 2025- (میلیون دستگاه)
| رتبه | نام شرکت | کشور | تیراژفروش |
| 1 | تویوتا | ژاپن | 11.3 |
| 2 | فولکس واگن | آلمان | 8.9 |
| 3 | هیوندای | کره جنوبی | 7.2 |
| 4 | استلانتیس | آمریکا-اروپا | 6.5 |
| 5 | بی وای دی | چین | 4.6 |
| 6 | جنرال موتورز | آمریکا | 4.5 |
| 7 | فورد | آمریکا | 4.4 |
| 8 | جیلی | چین | 4.1 |
| 9 | هوندا | ژاپن | 3.4 |
| 10 | سوزوکی | ژاپن | 3.3 |
بی وای دی در رتبه چهارم جهان
اما نکته تأملبرانگیز حضور قدرتمند برندهای چینی در میان ۱۰ غول برتر است. شرکت BYD با فروش ۴.۶ میلیون دستگاه در رتبه پنجم ایستاده و عملاً به تهدیدی جدی برای خودروسازان باسابقه آمریکایی تبدیل شده است. طبق این گزارش دو غول بزرگ آمریکایی، جنرال موتورز با 4.5 و فورد با 4.4 میلیون دستگاه، در رتبههای 5 و 6 و پایینتر از بی وای دی قرار گرفتهاند.
جیلی نیز با ۴.۱ میلیون دستگاه در رتبه هشتم و تهدیدی برای آمریکایی ها بهشمار میآید. این آمار نشان میدهد برندهای آمریکایی برای حفظ جایگاه خود با رقابتی نفسگیر از سوی چینیها و کرهایها مواجه هستند.
هوندا و سوزوکی
در نهایت، رتبههای نهم و دهم نیز در اختیار هوندا با۳.۴ میلیون و سوزوکی با۳.۳ میلیون دستگاه است، که نشاندهنده قدرت همچنان پایدار مهندسی ژاپنی در بازارهای اقتصادی است.
بی وای دی و جیلی فرصت از دسترفته
حضور دو برند چینی BYD و Geely در فهرست ۱۰ شرکت برتر، از یک سو، زنگ خطر را برای برندهای سنتی اروپایی و آمریکایی به صدا درآورده و از سوی دیگر، یادآور حسرت و فرصت و از دسترفته برای خودروسازی کشور است. جاییکه قرار بود ایران به هاب منطقهای این برندها تبدیل شود و تحریمها تمام این آرزوها را بر باد داد.