به گزارش اتونیوز به نقل از Reuters، گروه فولکسواگن برنامهای گسترده برای کاهش هزینهها به میزان ۲۰ درصد تا پایان سال ۲۰۲۸ تدوین کرده است. این طرح در نشست مدیران ارشد این شرکت در برلین مورد بحث قرار گرفت و هدف آن افزایش سودآوری در مواجهه با چالشهای بازار جهانی خودرو است. برنامه کاهش هزینهها شامل همه برندهای زیرمجموعه فولکسواگن میشود و فولکسواگن را مجبور به بازنگری در ساختار عملیاتی میکند.
در این گزارش آمده است که شرکت هنوز جزئیات دقیق محل و نحوه اجرای صرفهجوییها را منتشر نکرده است، اما ممکن است شامل همکاری بیشتر داخلی بین برندها، سادهسازی پلتفرمها و بازنگری در زنجیره تأمین باشد. این اقدام در شرایطی انجام میشود که بازار خودروهای برقی و هیبریدی با فشار رقابتی از سوی چین و آمریکا مواجه است و شرکتهای سنتی را به بازتعریف استراتژیهایشان واداشته است.
چرا فولکسواگن به کاهش هزینهها نیاز دارد؟
فولکسواگن بزرگترین خودروساز اروپا است و فعالیت گستردهای در خودروهای برقی دارد. با وجود این، فشار رقابتی جهانی باعث شده تا شرکت اهداف سودآوری خود را بازنگری کند. برندهایی مانند فولکسواگن AG مجبور به پایین آوردن هزینهها در بخش تحقیق و توسعه و تولید شدهاند. علاوه بر این، رقابت در بازار خودروهای برقی با حضور برندهای چینی شرکتهای اروپایی را تحت فشار قرار داده است. بنابراین کاهش هزینهها به عنوان راهکاری برای حفظ رقابت در بازار ضروری دیده میشود.
اثر کاهش هزینهها بر بازار ایران
این خبر برای بازار ایران اهمیت دارد، چرا که تصمیمات استراتژیک فولکسواگن میتواند بر قیمت و عرضه خودروهای برقی وارداتی اثر بگذارد. اگر فولکسواگن موفق به کاهش هزینههای تولید شود، احتمالاً قیمت نهایی مدلهای برقی این شرکت در بازارهای صادراتی کاهش خواهد یافت. در نتیجه واردکنندگان در ایران میتوانند از قیمتهای پایدارتر و رقابتیتری بهرهمند شوند. همچنین فشار رقابتی از سمت برندهای چینی ممکن است باعث افزایش توجه خودروسازان اروپایی به بازارهای جدید از جمله خاورمیانه شود.
در نهایت، این تصمیم نشان میدهد که مهمترین خودروساز اروپایی نیز برای حفظ جایگاهش در رقابت جهانی به تغییرات اساسی در ساختار هزینهها نیاز دارد و این موضوع میتواند مسیر واردات و قیمت خودرو برقی در ایران را تحت تأثیر قرار دهد.