به گزارش اتونیوز به نقل از Reuters، فروش خودرو در اروپا در ژانویه ۲۰۲۶ کاهش یافت و افت شدید خودروهای بنزینی بازار را نزولی کرد. دادههای منتشرشده نشان میدهد ثبتنام خودروهای جدید در اتحادیه اروپا نسبت به مدت مشابه سال قبل کاهش داشته و بیشترین افت مربوط به مدلهای بنزینی بوده است. این اتفاق در حالی رخ داد که سهم خودروهای برقی و هیبریدی در حال افزایش است و ساختار تقاضا به سرعت تغییر میکند. فروش خودرو در اروپا اکنون به شاخص مهمی برای پیشبینی مسیر قیمت و واردات در بازارهای وابسته از جمله ایران تبدیل شده است. طبق آمار انجمن خودروسازان اروپا، فروش خودروهای بنزینی بیش از ۲۰ درصد کاهش یافته و سهم آنها از بازار کوچکتر شده است. در مقابل، خودروهای برقی و هیبریدی رشد سهم بازار را تجربه کردهاند. این تغییر نشان میدهد مصرفکنندگان اروپایی با سرعت بیشتری به سمت گزینههای کممصرف و برقی حرکت میکنند.
جزئیات افت فروش خودرو در اروپا
فروش خودرو در اروپا تحت تاثیر چند عامل قرار گرفت. کاهش قدرت خرید، سیاستهای سختگیرانه زیستمحیطی و تغییر ترجیح مشتریان از مهمترین دلایل افت خودروهای بنزینی است. بسیاری از خودروسازان بزرگ اروپایی با کاهش ثبتنام روبهرو شدند. در عین حال، برندهایی که تمرکز بیشتری بر خودروهای برقی دارند، وضعیت باثباتتری را ثبت کردند. سهم خودروهای تمام برقی و پلاگین هیبریدی افزایش یافته و این موضوع نشان میدهد بازار به سمت الکتریکیسازی شتاب گرفته است. کارشناسان معتقدند این روند در ماههای آینده نیز ادامه خواهد داشت. فروش خودرو در اروپا اکنون بیش از هر زمان دیگری به سیاستهای انرژی و برنامههای کربنزدایی وابسته است.
تاثیر فروش خودرو در اروپا بر بازار ایران
فروش خودرو در اروپا برای بازار ایران اهمیت مستقیم دارد. نخست اینکه تغییر ترکیب تقاضا به سمت خودروهای برقی میتواند مسیر تولید جهانی را تغییر دهد و تیراژ خودروهای بنزینی را کاهش دهد. این موضوع در میانمدت روی قیمت خودروهای وارداتی اثر میگذارد. دوم اینکه افزایش سهم خودروهای برقی میتواند رقابت قیمتی در این بخش را تشدید کند و در صورت تسهیل واردات، گزینههای بیشتری را پیش روی خریداران ایرانی قرار دهد. همچنین افت فروش بنزینیها ممکن است باعث تخفیفهای مقطعی در برخی بازارها شود که واردکنندگان ایرانی میتوانند از آن بهره ببرند. در مجموع، فروش خودرو در اروپا فقط یک آمار منطقهای نیست بلکه نشانهای از تغییر مسیر صنعت خودرو است؛ تغییری که میتواند بر سیاست واردات، قیمتگذاری و حتی استراتژی عرضه خودرو در ایران تاثیر بگذارد.