به گزارش اتونیوز به نقل از Reuters، گروه خودروسازی استلانتیس اعلام کرد در نیمه دوم سال ۲۰۲۵ زیان خالص ۲۰ میلیارد یورویی ثبت کرده است. این زیان عمدتاً ناشی از کاهش ارزش سرمایهگذاریها در حوزه خودروهای برقی و تعدیل داراییهای مرتبط با پروژههای EV عنوان شده است. استلانتیس اکنون در حال بازنگری در استراتژی الکتریکیسازی خود است.
این شرکت که مالک برندهایی مانند پژو، فیات، جیپ و اوپل است، اعلام کرده شرایط رقابتی سخت در بازار خودروهای برقی و فشار قیمتی ناشی از رقابت با برندهای چینی، حاشیه سود را کاهش داده است. مدیریت استلانتیس تاکید کرده برنامههای سرمایهگذاری آینده با دقت بیشتری اجرا خواهد شد.
چرا استلانتیس دچار زیان شد؟
گزارش منتشرشده نشان میدهد رشد کند تقاضای خودروهای برقی در برخی بازارها و افزایش رقابت قیمتی، ارزش برخی پروژههای EV را کاهش داده است. شرکت مجبور شد بخشی از داراییهای مرتبط با توسعه پلتفرمهای برقی را تعدیل کند. این اقدام منجر به ثبت زیان حسابداری سنگین شد.
کارشناسان میگویند بسیاری از خودروسازان اروپایی در حال بازبینی سرعت گذار به خودروهای تمامبرقی هستند. کاهش مشوقهای دولتی در برخی کشورها و رقابت شدید با تولیدکنندگان آسیایی، فشار مالی را افزایش داده است.
تاثیر زیان استلانتیس بر بازار ایران
زیان ۲۰ میلیارد یورویی استلانتیس میتواند بر بازار ایران نیز اثر غیرمستقیم داشته باشد. نخست اینکه برندهایی مانند پژو و جیپ در صورت کاهش سرمایهگذاری در EV ممکن است تمرکز بیشتری بر بازارهای سودآور بگذارند. دوم اینکه بازنگری در استراتژی برقیسازی میتواند عرضه برخی مدلهای جدید را به تعویق بیندازد.
برای ایران، این تحول دو پیام دارد. اگر استلانتیس تولید برخی مدلهای برقی را محدود کند، عرضه جهانی کاهش مییابد و قیمتها ممکن است افزایش یابد. در مقابل، تمرکز دوباره بر مدلهای هیبریدی یا بنزینی میتواند فرصت واردات مدلهای متنوعتری را ایجاد کند.
در مجموع، زیان استلانتیس نشان میدهد گذار به خودروهای برقی بدون چالش نیست. رقابت جهانی و فشار هزینهها میتواند مسیر استراتژی خودروسازان بزرگ را تغییر دهد؛ مسیری که در نهایت بر قیمت و تنوع خودروهای وارداتی به ایران نیز اثر خواهد گذاشت.