به گزارش اتونیوز، پس از درز اطلاعات در ماه مارس، برابوس سرانجام از مدل کاملاً جدید بودو پردهبرداری کرد. این خودرو که بهافتخار بودو بوشمن، بنیانگذار فقید این شرکت نامگذاری شده است، تنها در ۷۷ دستگاه ساخته خواهد شد این مدل که در رویدادی در ایتالیا رونمایی شد، یک تغییر مسیر بزرگ برای برابوس محسوب میشود و ایدهای است که آنها نزدیک به دو دهه در سر داشتند.
این گرند توریسمو بر پایه آستونمارتین ونکوئیش شکل گرفته است، هرچند برای درک ریشههای بریتانیایی آن باید با دقت بسیار زیادی به جزئیات خیره شوید.
ویژگیهای هایپرکار برابوس بودو
در بخش جلو، خودرو با چهرهای بسیار تهاجمی خودنمایی میکند که ترکیبی از المانهای ویژن مرسدس میباخ ۶ و فورد موستانگ RTR را در خود جای داده است. جلوپنجره برجسته خودرو توسط دو ورودی هوای بزرگ احاطه شده و چراغهای منحصربهفرد LED ماتریکس به همراه یک اسپلیتر بزرگ، نمای جلو را تکمیل میکنند.
بدنه تماماً از فیبر کربن ساخته شده و سقف شیشهای پانورامیک ثابت در کنار رینگهای ۲۱ اینچی، شکوه خاصی به آن بخشیده است. این رینگها با لاستیکهای اختصاصی کانتیننتال SportContact 7 Force پوشیده شدهاند که سیستم ترمز کربن سرامیکی با دیسکهای ۴۱۰ میلیمتری در جلو و ۳۶۰ میلیمتری در عقب را پنهان کردهاند.
در نمای عقب، سر اگزوز عمودی و اسپویلر فعال جلبتوجه میکنند که در سرعتهای بیش از ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت بهعنوان ترمز هوایی عمل میکند.
برابوس بودو با طول ۵,۰۶۲ میلیمتر، عرض ۲,۰۲۷ میلیمتر و ارتفاع ۱,۳۰۵ میلیمتر، بهطور قابلتوجهی کشیدهتر از آستونمارتین ونکوئیش است. با وجود تغییرات گسترده ظاهری، فضای داخلی ۲+۲ خودرو ریشههای بریتانیایی آن را لو میدهد.
داشبورد خودرو با دریچههای هوای دایرهای جدید بازطراحی شده و غربیلک فرمان نیز با تریم فیبر کربن و لوگوی B بهروزرسانی شده است.
کابین با ترکیبی از چرم ممتاز و کربن تزئین شده و صندلیهای ارگونومیک آن با دوخت سیلوئت خودرو (فرم کلی اتاق)، بهگونهای طراحی شدهاند که بیشترین حمایت جانبی را در رانندگیهای تهاجمی فراهم کنند. همچنین استفاده از رنگ خاکستری سایهای در جزئیات داخلی، به جذابیت فضای کابین افزوده است.
قلب تپنده این خودرو همان موتور ۵.۲ لیتری V12 توئین توربوی آستونمارتین است ولی با تقویت برابوس، خروجی این نیروگاه به ۱۰۰۰ اسب بخار قدرت و ۱۲۰۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند.
این خروجی خیرهکننده، قدرت ۸۳۵ اسب بخاری ونکوئیش استاندارد را کاملاً تحتالشعاع قرار میدهد. این پیشرانه به یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک متصل است که شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت را در تنها ۳ ثانیه و شتاب صفر تا ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت را در ۲۳.۹ ثانیه فراهم میکند. در صورت وجود مسیر مستقیم کافی، بودو میتواند به حداکثر سرعت ۳۶۰ کیلومتر بر ساعت دست یابد.
این ابرخودرو بر پایه مونوکوک آلومینیومی ساخته شده و وزن خشک آن ۱۷۷۴ کیلوگرم است. سیستم تعلیق دو جناغی در جلو و چند اتصالی در عقب با همکاری شرکت KW توسعه یافته است.
برای جلوگیری از آسیب به بخش زیرین خودرو، سیستم لیفت محور جلو تعبیه شده که ارتفاع را ۲۵ میلیمتر افزایش میدهد. توزیع وزن خودرو نیز بهصورت ۵۰.۲ در جلو و ۴۹.۸ در عقب است.
علاوه بر عملکرد فنی، برابوس بودو به مجموعهای از سیستمهای کمکی راننده ازجمله ترمز اضطراری خودکار، دستیار حفظ حرکت میان خطوط و پایش نقاط کور مجهز شده است.
قیمت این شاهکار از یک میلیون یورو آغاز میشود و خریداران در کنار خودرو، یک کیف چرمی ست با تودوزی داخلی و شناسنامه دیجیتال مبتنی بر بلاکچین برای تأیید اصالت خودرو دریافت میکنند.
