موضوعات داغ

تیونینگ G پاور بی ام و M2؛ هیولای کوچک 800 اسب بخاری!

به گزارش اتونیوز، نسل اول ب‌ام‌و M2 که در سال ۲۰۱۶ معرفی شد، به دلیل ابعاد کوچک و چابکی بالا، به‌سرعت به‌عنوان معادل مدرن E30 افسانه‌ای محبوب شد.

نسل دوم این خودرو که از سال ۲۰۲۳ در مکزیک روی خط تولید رفته، بر پایه معماری منعطف CLAR ساخته شده است؛ همان پلتفرمی که زیربنای مدل‌هایی نظیر سری ۳، سری ۴ و تویوتا سوپرا محسوب می‌شود.

مشخصات فنی و امکانات تیونینگ G پاور بی ام و M2

اگرچه طراحی جعبه‌ای شکل بدنه نسل جدید موردنقد برخی قرار گرفته، اما توانایی‌های فنی آن در پیست غیرقابل‌انکار است. حالا G پاور با جادوی خود روی این خودرو که آن را G2M Bi-Turbo نامیده، پتانسیل‌های پنهان این کوپه را به اوج رسانده است.

تیونینگ G پاور بی ام و M2

G پاور پکیج‌های متنوعی را برای پیشرانه ۳ لیتری شش سیلندر خطی این خودرو در نظر گرفته که قدرتمندترین آن‌ها یعنی GP-800، خروجی پیشرانه را به ۸۰۰ اسب بخار و گشتاور را به ۹۰۰ نیوتن‌متر می‌رساند. این کیت که ۳۱,۳۵۰ دلار قیمت دارد، افزایش قدرت چشمگیری را نسبت به نسخه استاندارد ۴۸۰ اسب بخاری تجربه کرده است.

این تیونر همچنین پکیج ضعیف‌تر GP-700 را هم با قیمت ۱۸,۵۶۰ دلار ارائه کرده که قدرتی معادل ۷۰۰ اسب بخار و گشتاور ۸۵۰ نیوتن‌متر را ارائه می‌دهد تا این ب‌ام‌و کوچک را از سوپراسپرت‌های مطرحی نظیر مک‌لارن 650S و فراری ۴۸۸ نیز قدرتمندتر کند.

برای کسانی که به دنبال ارتقای متعادل‌تری هستند، پکیج GP-650 با ۶۵۰ اسب بخار قدرت و قیمت ۱۲,۵۶۳ دلار و همچنین پکیج پایه GP-600 با قیمت ۳,۶۲۰ دلار هم در دسترس است که قدرت موتور را به ۶۰۰ اسب بخار می‌رساند.

تیونینگ G پاور بی ام و M2
تیونینگ G پاور بی ام و M2

G پاور علاوه بر تقویت فنی، مجموعه‌ای از قطعات فیبر کربنی شامل کاپوت ونتوری، باله عقب، فلپ‌های جلو و گلگیرهای جدید را نیز ارائه می‌دهد.

لیست تغییرات با کاور کربنی پیشرانه، سیستم تعلیق اسپرت، رینگ‌های جدید، دی‌لایت‌های زردرنگ و تغییرات گسترده در کابین شامل شیفترهای کربنی، فرمان جدید و فرش‌های مخملی تکمیل می‌شود. در حال حاضر قیمت ب‌ام‌و M2 در بازار آمریکا ۶۹ هزار دلار است که با نصب این پکیج‌ها، عملکردی فراتر از انتظار را ارائه می‌دهد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا