موضوعات داغ

پیکاپ بی وای دی شارک 6 برای رقابت با هایلوکس از راه رسید!

به گزارش اتونیوز، شرکت بی وای دی به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان جهان در کمتر از دو ماه پس از ورود موفق پیکاپ پلاگین‌ هیبریدی شارک ۶ به بازار استرالیا، با معرفی دو نسخه جدید «پرفورمنس» و «شاسی‌کابین»، سبد محصولات خود را به‌طور قابل‌توجهی گسترش داد. این نسخه‌های جدید با تمرکز بر توان فنی بالاتر، ظرفیت یدک‌کشی ارتقایافته و بهبود تجهیزات آفرودی طراحی شده‌اند.

مشخصات فنی پیکاپ بی وای دی شارک 6 پرفورمنس

شرکت بی وای دی با گسترش خانواده شارک ۶، پاسخ محکمی به رقبای سرسختی مانند فورد رنجر، تویوتا هایلوکس و میتسوبیشی تریتون داده است.

نسخه پرفورمنس به‌عنوان پرچمدار جدید این خانواده معرفی شده و نسخه شاسی‌ کابین نیز برای پاسخگویی به نیازهای تجاری و صنفی طراحی شده است.

پیکاپ بی وای دی شارک 6

بی وای دی شارک ۶ پرفورمنس به‌جای موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر که در نسخه پریمیوم به کار رفته بود، از یک پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بنزینی بهره می‌برد.

این تغییر فنی در کنار دو موتور الکتریکی (یکی روی محور جلو و دیگری روی محور عقب) که قلب سیستم چهارچرخ محرک الکتریکی را تشکیل می‌دهند، مجموع خروجی سیستم پلاگین‌هیبریدی خودرو را به ۴۶۹ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن‌متر رسانده است.

خروجی این پیشرانه ثبت شتاب صفر تا صد ۵.۵ ثانیه‌ای است که شارک ۶ پرفورمنس را در رده سریع‌ترین پیکاپ‌های حال حاضر جهان قرار می‌دهد.

افزایش چشمگیر ظرفیت یدک‌کشی بی وای دی شارک 6

پیکاپ بی وای دی شارک 6
پیکاپ بی وای دی شارک 6

یکی از مهم‌ترین انتقادات وارد بر نسخه استاندارد (پریمیوم)، ظرفیت یدک‌کشی ۲۵۰۰ کیلوگرمی آن بود که نسبت به استاندارد ۳۵۰۰ کیلوگرمی پیکاپ‌های میان‌سایز بازار استرالیا پایین‌تر محسوب می‌شد.

بی‌ وای‌ دی در نسخه پرفورمنس با بازنگری‌های مهندسی در سیستم خنک‌کاری پیشرانه، تقویت شاسی و بهینه‌سازی سیستم ترمز، این محدودیت را برطرف کرده و توان یدک‌کشی را به ۳۵۰۰ کیلوگرم افزایش داده است.

پیکاپ چینی

بازطراحی کابین و ارگونومی مدرن بی وای دی شارک 6

مهم‌ترین تغییر نمای داخلی بی وای دی شارک ۶ پرفورمنس، حذف دسته دنده بزرگ کنسول مرکزی و جایگزینی آن با شیفتری روی ستون فرمان است که مشابه بسیاری از پیکاپ‌های مدرن آمریکایی طراحی شده است.

پیکاپ بی وای دی شارک 6

این تغییر ساده اما هوشمندانه، فضای کنسول مرکزی را آزاد کرده و جادارتر شدن کابین را به همراه داشته است. علاوه بر این، دکمه‌ها و کنترل‌های فیزیکی ساده‌تری روی داشبورد و کنسول مرکزی تعبیه شده که دسترسی به تنظیمات مختلف را برای راننده تسهیل می‌کند.

نمایشگر لمسی بزرگ و چرخان در مرکز داشبورد همچنان نقش کنترل سیستم اطلاعاتی و سرگرمی را ایفا می‌کند و صفحه کیلومتر دیجیتال پشت فرمان نیز اطلاعات کاملی از وضعیت خودرو و سیستم هیبرید در اختیار راننده قرار می‌دهد.

کیفیت مواد به کار رفته در کابین نیز بهبود یافته و استفاده از چرم مصنوعی با کیفیت بالا و پلاستیک‌های نرم، حس لوکس‌تری را به سرنشینان منتقل می‌کند. تفاوت ظاهری بیرونی بین نسخه پرفورمنس و پریمیوم نیز بسیار کم است و عمدتاً به نشان‌های خاص و جزئیات رینگ‌ها محدود می‌شود.

سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل و حالت کرال

تمامی نسخه‌های بی وای دی شارک ۶ از سیستم تعلیق مستقل جناغی دوبل در هر چهار چرخ بهره می‌برند که پایداری بالایی را هم در جاده و هم در مسیرهای ناهموار فراهم می‌کند. این نوع تعلیق که معمولاً در خودروهای شاسی‌ بلند لوکس و پیکاپ‌های سنگین یافت می‌شود، کنترل بهتری روی چرخ‌ها در هنگام عبور از ناهمواری‌ها و پیچ‌ها ارائه می‌دهد.

پیکاپ بی وای دی شارک 6

در نسخه پرفورمنس، «حالت کرال» (Crawl Mode) نیز به مجموع امکانات این خودرو افزوده شده که معادل سیستم‌های آفرود پیشرفته در خودروهایی نظیر جیپ رانگلر و تویوتا لندکروزر است و با مدیریت هوشمند و مداوم گشتاور میان چرخ‌ها و کنترل دقیق دریچه گاز، عبور از مسیرهای صخره‌ای، شیب‌دار، گل‌آلود و ناهموار را حتی برای رانندگان کم‌تجربه نیز ایمن و ساده می‌کند.

سیستم پلاگین‌هیبریدی و برد الکتریکی

بی وای دی شارک 6 پرفورمنس از یک بسته باتری لیتیوم فسفات آهن (LFP) با ظرفیت نسبتاً بزرگ بهره می‌برد که امکان امکان پیمایش حدود ۱۰۰ کیلومتر (بر اساس استاندارد NEDC) را در حالت تمام الکتریکی فراهم می‌کند که برای ترددهای روزانه شهری کاملاً کافی است.

پیکاپ چینی

در حالت هیبرید، مصرف سوخت ترکیبی بسیار پایین و در حدود ۱.۵ تا ۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است. شارژ باتری از طریق شارژر AC خانگی امکان‌پذیر است و همچنین سیستم ترمز احیاکننده نیز در هنگام ترمز کردن یا سرازیری‌ها، انرژی را به باتری بازمی‌گرداند.

قیمت‌گذاری و ارزش خرید در بازار استرالیا

قیمت نسخه پرفورمنس از ۶۲,۹۰۰ دلار استرالیا (۴۵ هزار دلار آمریکا) شروع می‌شود که با توجه به قدرت ۴۶۹ اسب بخاری، شتاب ۵.۵ ثانیه‌ای، ظرفیت یدک‌کشی ۳.۵ تنی و امکانات رفاهی کامل، ارزش خرید بالایی را نسبت به رقبای دیگر ارائه می‌دهد.

پیکاپ چینی

همچنین دولت استرالیا در برخی ایالت‌ها تخفیف‌های مالیاتی و معافیت از عوارض وارداتی برای خودروهای پلاگین‌ هیبریدی در نظر گرفته که می‌تواند قیمت نهایی را برای خریداران کاهش دهد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا