به گزارش اتونیوز، لکسوس یکی از معروفترین و مطرحترین برندهای خودروساز در جهان است که محصولاتش علاوه بر کم استهلاک بودن به پیشرانههای پرقدرت و امکانات رفاهی و ایمنی زیاد نیز مجهز هستند تا خریداران مدلهای مختلفش از همه لحاظ راضی شوند و کموکاستی را در خودروی خود حس نکنند.
در مورد کم استهلاک بودن تولیدات لکسوس باید گفت که این برند شاخه لوکس و گرانقیمت تویوتا محسوب میشود؛ اما مدلهای مشابه میان دو برند تویوتا و لکسوس شباهتهای زیادی از لحاظ فنی دارند و همین موضوع است که از دردسر خودروهای لکسوس میکاهد و آنها را هم به کم استهلاکی معروف میکند.
ازاینرو لکسوس زیر برند لوکس تویوتا است که محصولاتش اغلب از جنبههای طراحی ظاهری و سطح امکانات با تولیدات تویوتا متفاوت هستند.
در میان مدلهای تولید شده توسط کمپانی لکسوس، سری NX بود که توانست در طراحی ظاهری و درون کابین خودرو انقلاب کند و سطح زیبایی خودروهای ژاپنی را یکسروگردن نسبت به قبل بالا ببرد.
مختصری درباره سری NX لکسوس
سری NX شرکت لکسوس در سال ۲۰۱۴ برای اولینبار طی مراسمی رسمی در نمایشگاه خودرو شهر پکن رونمایی و معرفی شد و توانست نظر بسیاری از مردم را در آن سال به خود جلب کند. چند ماه بعد از رونمایی این کراساوور در چین (شروع سال ۲۰۱۵)، عرضه NX در دنیا آغاز شد و لکسوس توانست فروش بسیار بالایی را برای این خودرو ثبت کند.
بهاینترتیب معرفی نسل اول لکسوس NX (کد اتاق AZ10) یکی از بمبهای خبری سال ۲۰۱۴ بود و این خودرو توانست از آن زمان تا کنون در بازار کشورهای مختلف جهان خوش بدرخشد و مورد پسند مشتریانش قرار گیرد.
نسل دوم لکسوس NX با کد اتاق AZ20 اولین خودرویی است که در مرکز فنی شیمویاما (Shimoyama Technical Centre) طراحی شد و معرفی آن نیز در سال ۲۰۲۱ صورت گرفت. پلتفرم سری جدید NX در مقایسه با نسل قبلی تغییر کرد و لکسوس از TNGA(GA-K) معروف، برای آن بهره برد.
از مهمترین مزیتهای پلتفرم TNGA(GA-K) میتوان به مرکز ثقل پایینتر و وزن کمتر اشاره کرد. همچنین با استفاده از فناوری جوش لیزری، افزون بر کاهش وزن ۹۱ کیلوگرمی، مقاومت پیچشی این خودرو نیز افزایشیافته است.
درباره تغییرات ابعادی نسل دوم لکسوس NX در مقایسه با نسل قبلی باید به بلندتر شدن خودرو بهاندازه ۳۰ میلیمتر در قسمت فاصله محوری (Wheelbase) و ۲۰ میلیمتر در قسمت طول کلی خودرو اشاره کرد. این قضیه موجب میشود تا سرنشینان ردیف عقب خودرو فضای پای بیشتری در اختیار داشته باشند و سفرهای راحتتری را با نسل جدید لکسوس NX تجربه کنند.
حال شرکت آذریوردسال پس از آزادسازی واردات خودرو و برداشتهشدن محدودیتهای قبلی، به سراغ تیپ F Sport لکسوس NX350 رفته و آن را در ایران موجود کرده تا شاهد حضور یکی از جذابترین کراساوورهای ژاپنی در بازار ایران باشیم.
طراحی ظاهری و درون کابین
قسمت جلوی خودرو اکنون به سدان IS اسپرت شباهت پیدا کرده است و از طراحی بهروزرسانی شدهای بهره میبرد. چراغهای کشیده و باریک LED جلو به همراه دو ورودی هوا در دو سمت سپر، ظاهر تهاجمیتری را به NX بخشیده است. فلاپ اسپرت قسمت زیرین سپر نیز چهره خود را جذابتر کرده است.
در قسمت عقب خودرو شاهد تغییرات مهمی هستیم که از جمله آن میتوان به چراغهای LED قرار گرفته در عرض بدنه اشاره کرد. افزون بر این، در قسمت عقب خودرو دیگر خبری از لوگو لکسوس که L مانند بود نیست و بهجای آن از نام Lexus استفاده شده است.
در قسمت کابین نیز همانند بدنه شاهد تغییرات قابلتوجهی هستیم. از جمله این تغییرات میتوان به استفاده از سیستم سرگرمی جدید که Lexus Interface نام دارد اشاره کرد. کاربران میتوانند با استفاده از نمایشگر یا مالتی مدیای ۱۴ اینچی از این سیستم بهرهمند شوند.
لکسوس در کابین NX جدید همچنان از دکمههای کنترلی استفاده کرده که برای قسمتهایی همچون سیستم تهویه و سیستم صوتی طراحی شده است. سیستم نورپردازی کابین از ۱۴ تم مختلف با ۶۴ رنگ تشکیل شده که در جذابیت هر چه بیشتر فضای داخلی نقش بسزایی ایفا میکند. برای جلو آمپر یا کلاستر دیجیتالی از نمایشگر ۷ اینچی دیجیتال استفاده شده است و نمایشگر هدآپ (HUD) آپشنال نیز ابعاد ۱۰ اینچی دارد.
یکی از ویژگیهای جذاب نسل دوم لکسوس NX بهرهمندی از دستگیرههای دیجیتالی ملقب به “Digital Latch” است. در این فناوری که از راهنمای خروج از خودرو بهره میبرد، با استفاده از سنسورهای هوشمند، درحالیکه، وسایل نقلیه یا موتورسوارها در فاصلهای نزدیک از درها در حال حرکت باشند، از باز شدن درها جلوگیری خواهد شد. این سیستم هوشمند به انتخاب راننده قابلیت غیرفعالشدن را نیز داراست.
مشخصات فنی لکسوس NX350
نسخه ۳۵۰ لکسوس NX به پیشرانه ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت به محفظه احتراق یا GDI مجهز است که میتواند ۲۷۵ اسب بخار توان و ۴۳۰ نیوتن متر گشتاور را از طریق گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک AT با تکنولوژی Direct Shift به هر چهار چرخ خودرو تحویل دهد.
لازم به ذکر است که دقیقاً از همین قوای محرکه برای تویوتا پرادو J250 توربوشارژ نیز استفاده شده است. از دیگر نکات فنی جذاب و جالب مربوط به لکسوس NX با کد اتاق AZ20 باید به سیستم variable rack gear اشاره کرد که موجب میشود تا راننده هنگام دورزدن با سرعت پایین فقط یک دور فرمان را بچرخاند؛ اما چرخها کاملاً به سمت چپ یا راست زاویهدار شوند. این سیستم حین حرکت خودرو در سرعتهای بالا عملکرد معکوس از خود نشان میدهد و موجب افزایش دقت فرمانپذیری میشود.
| پیشرانه | ۲.۴ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ |
| سیستم تزریق سوخت | تزریق سوخت مستقیم یا GDi |
| حداکثرت توان | ۲۷۵ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۴۳۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک AT با تکنولوژی Direct Shift |
| محور محرک | دو دیفرانسیل (AWD) |
| سیستم تعلیق جلو / عقب | مک فرسون / دابل ویشبون |
| فاصله محوری | ۲۶۹۰ میلیمتر |
| طول*عرض*ارتفاع | ۴۶۶۰*۱۸۶۵*۱۶۶۰ میلیمتر |
امکانات رفاهی و ایمنی لکسوس NX350
از مهمترین امکانات رفاهی و ایمنی لکسوس NX350 باید به رادار بین خطوط، کروز کنترل تطبیقی، کلاستر دیجیتال، هشدار تصادف از جلو، رادار نقطه کور، شیبسنج، دوربین ۳۶۰ درجه با قابلیت نمایش زیر خودرو، تنظیم برقی ستون فرمان، سیستم اتو استارت – استاپ، ترمز پارک برقی، اتوهلد، موس پد فرمان، تهویه اتوماتیک دو کاناله، ۵ حالت رانندگی (نرمال، کاستوم، اکو، اسپرت و اسپرت پلاس)، استارت دکمهای، ورود بدون کلید، سردکن صندلیهای جلو، شارژر وایرلس، مموری صندلی راننده، سانروف و دنده پشت فرمان اشاره کرد.
قیمت
طبق اعلام شرکت آذریوردسال در صورت انجام واردات نسخه F Sport لکسوس NX350 با نرخ ارز بهروز و عوارض دولتی مصوب ۱۴۰۵ و تعرفههای رسمی از محل ثبت سفارش معتبر، قیمت تمام شده این خودرو حدود ۳۸ میلیارد تومان خواهد بود.
| نام خودرو | لکسوس NX350 |
| قیمت | حدود ۳۸ میلیارد تومان |
گالری تصاویر لکسوس NX350
