به گزارش اتونیوز، در بازاری که همه به سمت موتورهای کوچک توربو و سیستمهای هیبریدی رفتهاند، دوج دورانگو هنوز هم ساز خودش را میزند. این شاسیبلند سه ردیفه، همچنان همان فرمول قدیمی و محبوب موتورهای بزرگ، سیستم چهارچرخ محرک استاندارد و قدرت یدککشی بالا را حفظ کرده است.
خبر اصلی برای طرفداران این خودرو این است که در مدل ۲۰۲۷، تمام تیپهای دورانگو بهصورت استاندارد با پیشرانه V8 همی عرضه میشوند.
پکیجهای شخصیسازی و تغییرات ظاهری دوج دورانگو 2027
خانواده دوج دورانگو 2027 با مدل GT همی و پیشرانه ۵.۷ لیتری با ۳۶۰ اسب بخار قدرت آغاز میشود. در پله بعدی، مدل R/T 392 با پیشرانهٔ ۶٫۴ لیتری قدرت ۴۷۵ اسب بخار قرار دارد و درنهایت، پرچمدار این خانواده، مدل قدرتمند هلکت با موتور ۶.۲ لیتری سوپرشارژ، خروجی دیوانهوار ۷۱۰ اسب بخار را ارائه میدهد.
شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت هلکت همچنان حدود ۳.۵ ثانیه است و قدرت یدککشی آن به نزدیک ۴ تن میرسد. دوج با وجود این بهروزرسانیهای فنی، قیمتها را تقریباً ثابت نگه داشته تا همچنان بهترین نسبت اسب بخار به دلار را در میان شاسیبلندهای بنزینی ارائه دهد.
در مدل ۲۰۲۷، شخصیسازی نقش پررنگتری دارد. پکیج جدید Brass Monkey برای تیپ GT قابل سفارش است که شامل تزئینات برنزی، نشانهای مشکی 345 با حاشیه برنجی و رینگهای هماهنگ میشود؛ همچنین با سفارش پکیج Tow ‘n Go، امکان انتخاب رینگهای فورجکاری شده برای ظاهری خشنتر نیز وجود دارد.
در مدلهای R/T 392، تیپ جدید پلاس امکانات رفاهی لوکسی نظیر روکش چرم ناپا، تهویه صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای ردیف دوم و سانروف را به همراه دارد.
علاوه بر این، پکیج Blacktop Redline با نوارهای مسابقهای، صندلیهای اسپرت و اسپلیتر جلو، ظاهری تهاجمیتر به خودرو میبخشد. همچنین استفاده از کمربندهای ایمنی قرمز و ترمزهای زردرنگ برمبو بهعنوان آپشن، جذابیت ظاهری دورانگو را دوچندان کرده است.
در مدل هلکت، دوج پکیج محبوب جیلبریک را گسترش داده است و حالا خریداران میتوانند از بین بیش از ۱۴ میلیون ترکیب مختلف، شخصیسازی خود را انجام دهند.
گزینههای جدید شامل رینگهای فورجکاری شده، چیدمان ششنفره با چرم ناپا و جیر و رنگ جدید مشکی برای تمام تیپهاست. دوج علاوه بر بحث فنی و ظاهری، به امنیت خودرو نیز توجه کرده و یک ویژگی امنیتی دیجیتال جدید معرفی کرده است که از کپی کردن ریموت خودرو جلوگیری میکند.
