به گزارش اتونیوز، گروه خودروسازی گوانگژو (Guangzhou Automobile Group)، که بیشتر با نام GAC شناخته میشود، اکنون پا را فراتر از صنعت خودرو گذاشته و وارد حوزه هوانوردی شده است.
این شرکت تولید تاکسی پرنده eVTOL خود با نام ایرکب (AirCab) را تحت برند گووی (Govy) آغاز کرده است. این هواپیمای پیشرفته که ظرفیت تولید سالانه آن حدود ۱۰۰ دستگاه تعیین شده، تمامی گواهینامههای لازم برای عملیات تجاری و تستهای تصادف را با موفقیت پشت سر گذاشته و آماده ورود به بازار است.
تولید انبوه تاکسی پرنده GAC
تولید ایرکب GAC نشاندهنده گام بلند این شرکت چینی در صنعت حملونقل هوایی نوین است. این تاکسی پرنده با بدنه ساختهشده از کامپوزیتهای فیبرکربن سبکوزن، از شش بازو بهره میبرد که هر یک به دو پروانه برای ایجاد نیروی بالابر مجهز شدهاند.
جزئیات فنی محدودتری درباره این هواپیما ارائه شده، اما GAC پیشتر اعلام کرده بود که AirCab به باتریهای استوانهای با چگالی بالا مجهز است که تنها ۲۵ دقیقه برای شارژ کامل زمان نیاز دارند. با این حال، هنوز اطلاعاتی درباره برد نهایی آن در دسترس نیست، اما انتظار میرود برد پروازی آن محدود باشد.
GAC برخلاف برخی شرکتها که به دنبال توسعه گسترده eVTOLها برای حملونقل عمومی انبوه هستند، اهداف کوچکتری را برای ایرکب در نظر گرفته است. در حال حاضر، این شرکت انتظار دارد که ایرکب بیشتر توسط اپراتورهای گردشگری برای ارائه خدمات گشتوگذار هوایی استفاده شود.
سال گذشته، GAC چندین پرواز آزمایشی را در منطقه خلیج بزرگ گوانگدونگ-هنگ کنگ-ماکائو با موفقیت انجام داد که همین کاربرد کلیدی را به نمایش گذاشت.
ایرکب: خودران و گرانقیمت
تاکسی پرنده GAC ایرکب، علاوه بر اینکه تمامالکتریکی است، از قابلیتهای پرواز خودران سطح ۴ نیز پشتیبانی میکند. اگر ایده سوار شدن به یک رباتتاکسی بدون راننده شما را نگران میکند، احتمالاً eVTOL شرکت GAC برای شما مناسب نیست.
همانطور که از یک وسیله نقلیه پرنده خودران انتظار میرود، ایرکب ارزان نیست. قیمت پایه آن از ۱٫۶۸ میلیون یوان چین معادل تقریباً ۲۴۸٬۰۰۰ دلار آمریکا شروع میشود.
با چنین قیمتی، اپراتورهای گردشگری که این تاکسیهای پرنده را خریداری میکنند، احتمالاً برای هر پرواز کوتاه نیز هزینه قابل توجهی را از مسافران خود دریافت خواهند کرد.