به گزارش اتونیوز، پس از سالها موفقیت خانواده Aerox در بازارهای جهانی، یاماها سرانجام نسخه تمام برقی این اسکوتر محبوب را با نام یاماها Aerox-E مدل 2026 معرفی کرد. محصولی که نهتنها ظاهر اسپرت و DNA شناختهشده Aerox 155 را حفظ کرده، بلکه با پیشرانه الکتریکی، فناوریهای هوشمند و تجهیزات مدرن، وارد رقابت با نسل جدید اسکوترهای برقی پریمیوم شده است.
Aerox-E نخستین مکساسکوتر برقی اسپرت یاماها محسوب میشود و با بهرهگیری از دو باتری لیتیوم یونی قابل جداسازی، موتور برقی ۹.۵ کیلوواتی، برد حرکتی ۱۱۷ کیلومتری و امکاناتی مانند نمایشگر TFT رنگی، سیستم Smart Key و حالت Boost، نشان میدهد یاماها برای ورود به دنیای وسایل نقلیه الکتریکی برنامهای جدی دارد.
تاریخچه خانواده Aerox؛ از یک اسکوتر شهری تا نماد اسکوترهای اسپرت
خانواده Aerox یکی از موفقترین پروژههای یاماها در کلاس اسکوترهای اسپرت به شمار میرود. نخستین نسل این مدل در اواخر دهه ۱۹۹۰ معرفی شد؛ زمانی که یاماها تصمیم گرفت اسکوترهایی با طراحی تهاجمی، هندلینگ اسپرت و عملکردی فراتر از اسکوترهای معمولی تولید کند.
نسخههای اولیه Aerox با پیشرانههای دوزمانه ۵۰ و ۱۰۰ سیسی عرضه شدند و خیلی زود میان جوانان اروپایی محبوبیت بالایی پیدا کردند. وزن پایین، شتاب مناسب و طراحی متفاوت باعث شد Aerox به یکی از پرفروشترین اسکوترهای اسپرت اروپا تبدیل شود.
با سختتر شدن استانداردهای آلایندگی، یاماها به تدریج موتورهای دوزمانه را کنار گذاشت و نسل جدید Aerox را با پیشرانههای چهارزمانه روانه بازار کرد. نقطه عطف این خانواده اما معرفی Aerox 155 بود؛ اسکوتری که از همان پیشرانه مشهور یاماها R15 و NMAX استفاده میکرد و به لطف فناوری VVA (زمانبندی متغیر سوپاپها)، عملکردی فراتر از بسیاری از رقبا ارائه داد.
Aerox 155 بهخصوص در بازارهای آسیایی مانند اندونزی، تایلند، مالزی و هند به یکی از محبوبترین مکساسکوترهای اسپرت تبدیل شد. طراحی نزدیک به موتورسیکلتهای سوپراسپرت، شاسی مستحکم، فرمانپذیری دقیق و تجهیزات کامل، این محصول را به انتخاب اول بسیاری از علاقهمندان تبدیل کرد.
اکنون در سال ۲۰۲۶، یاماها فصل تازهای از تاریخ Aerox را آغاز کرده است. Aerox-E نخستین عضو تمام برقی این خانواده است که بدون فاصله گرفتن از شخصیت اسپرت مدل بنزینی، فناوریهای روز صنعت خودروهای برقی را وارد این کلاس کرده است.
طراحی؛ همان Aerox محبوب، اما آیندهنگرتر از همیشه
یکی از مهمترین ویژگیهای Aerox-E این است که یاماها برخلاف بسیاری از رقبا، ظاهر آشنای خانواده Aerox را کاملاً حفظ کرده است.
در نمای جلو، همان چراغهای LED دوقلو با طراحی تهاجمی دیده میشوند که حالا از نسل جدید Class-D LED بهره میبرند. فرم چراغها همچنان حالتی خشن و اسپرت دارد و امضای طراحی Y یاماها را به خوبی حفظ کرده است.
در بخش میانی، خطوط شکسته، فلاپهای حجیم و حجمپردازیهای بدنه باعث شده Aerox-E همچنان یکی از اسپرتترین اسکوترهای بازار باشد. طراحی فرم X بدنه که از شاخصههای خانواده Aerox محسوب میشود نیز بدون تغییر باقی مانده است.
در نمای عقب نیز چراغ سهبعدی LED با طراحی مدرن، ظاهر این اسکوتر را کاملاً آیندهنگر نشان میدهد و راهنماهای LED هماهنگی مناسبی با سایر اجزای بدنه دارند.
رینگهای ۱۴ اینچی آلومینیومی بهشکل Y نیز علاوه بر زیبایی، حس یک اسکوتر اسپرت واقعی را منتقل میکنند.
نکته مثبت اینجاست که با وجود اضافه شدن مجموعه باتریها، تناسب ظاهری بدنه حفظ شده و Aerox-E همچنان همان استایل عضلانی و تهاجمی نسخه بنزینی را دارد.
امکانات؛ فناوری در خدمت موتورسوار
Aerox-E از نظر تجهیزات رفاهی نسبت به نسخه بنزینی یک قدم بزرگ رو به جلو برداشته است.
نمایشگر TFT تمامرنگی مهمترین تغییر این اسکوتر محسوب میشود. این نمایشگر اطلاعاتی مانند سرعت، میزان شارژ باتری، میزان انرژی مصرفی، حالت رانندگی، برد باقیمانده و اطلاعات سفر را با کیفیت بالا نمایش میدهد.
سیستم مسیریابی Turn-by-Turn Navigation نیز مستقیماً روی صفحه نمایش قابل مشاهده است و دیگر نیازی به نصب تلفن همراه روی فرمان وجود ندارد.
از طریق اپلیکیشن Yamaha Y-Connect نیز امکانات متعددی در اختیار راننده قرار میگیرد؛ از جمله:
- مشاهده آخرین محل پارک موتور
- آمار کامل سفرها
- وضعیت سلامت باتری
- یادآوری سرویسهای دورهای
- اتصال کامل به تلفن همراه
سیستم Smart Key نیز بدون نیاز به استفاده از کلید فیزیکی، روشن کردن موتور و باز کردن زین را امکانپذیر میکند. همچنین یاماها یک درگاه شارژ خارجی نیز برای این مدل در نظر گرفته است تا فرآیند شارژ باتریها سادهتر شود.
مشخصات فنی؛ قلب الکتریکی جدید Aerox
قلب تپنده Aerox-E یک پیشرانه الکتریکی با توان ۹.۵ کیلووات است که معادل حدود ۱۲.۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. حداکثر گشتاور این پیشرانه نیز به ۴۸ نیوتنمتر میرسد؛ عددی که برای یک اسکوتر شهری بسیار قابل توجه بوده و شتاب اولیه بسیار مناسبی را فراهم میکند.
انرژی مورد نیاز پیشرانه توسط دو باتری لیتیوم یونی قابل جداسازی تأمین میشود که هرکدام ظرفیت ۱.۵ کیلوواتساعت دارند و در مجموع ظرفیت ۳ کیلوواتساعت را در اختیار موتور قرار میدهند. یکی از مزیتهای مهم این باتریها، قابلیت جدا شدن از اسکوتر است؛ بنابراین کاربر میتواند باتریها را به راحتی به خانه یا محل کار منتقل کرده و شارژ کند.
یاماها اعلام کرده است این باتریها از سلولهای با چگالی انرژی بالا استفاده میکنند که علاوه بر کاهش وزن، عمر مفید بیشتری نیز دارند. برد حرکتی رسمی Aerox-E طبق استاندارد IDC برابر با ۱۱۷ کیلومتر با یک بار شارژ کامل اعلام شده است.
حداکثر سرعت این اسکوتر نیز ۹۵.۵ کیلومتر بر ساعت است که برای استفاده شهری و حتا مسیرهای بینشهری کوتاه کاملاً مناسب به نظر میرسد.
حالتهای رانندگی و فناوریهای هوشمند
Aerox-E سه حالت رانندگی مختلف را در اختیار راکب قرار میدهد:
- Eco برای بیشترین برد حرکتی
- Standard برای استفاده روزمره
- Power برای دستیابی به حداکثر عملکرد
علاوه بر این، یاماها قابلیت Boost Mode را نیز ارائه کرده است. این حالت هنگام سبقت یا شروع حرکت، گشتاور بیشتری در اختیار موتور قرار میدهد تا شتابگیری سریعتر انجام شود.
یکی دیگر از امکانات جالب Aerox-E، قابلیت Reverse Mode است؛ قابلیتی که امکان حرکت آرام به سمت عقب را فراهم میکند و پارک کردن اسکوتر در فضاهای محدود را بسیار آسانتر میسازد.
شاسی، سیستم تعلیق و ترمزها
اگرچه Aerox-E یک محصول کاملاً جدید محسوب میشود، اما یاماها شاسی اسپرت نسخه بنزینی را حفظ کرده است. البته سیستم تعلیق برای تحمل وزن بیشتر باتریها بازطراحی شده است تا پایداری موتور در پیچها و هنگام عبور از دستاندازها حفظ شود.
وزن آماده حرکت این اسکوتر ۱۳۹ کیلوگرم است که تنها حدود ۱۳ کیلوگرم از Aerox 155 سنگینتر است.
در بخش ترمز نیز از دیسک در هر دو محور استفاده شده و چرخ جلو به سیستم ABS تک کاناله مجهز است؛ ترکیبی که عملکرد مطمئنتری هنگام ترمزگیری فراهم میکند.
قیمت در بازار جهانی
یاماها Aerox-E مدل ۲۰۲۶ در بازار هند با قیمت ۲.۸۲ لاک روپیه معرفی شده، که معادل تقریبی ۳,۳۰۰ دلار آمریکا است. این قیمت، Aerox-E را به گرانترین موتورسیکلت و اسکوتر یاماها در بازار هند تبدیل کرده است و نشان میدهد این شرکت، محصول جدید خود را در کلاس پریمیوم عرضه کرده است.
جمعبندی
یاماها با معرفی Aerox-E مدل ۲۰۲۶ تنها یک نسخه برقی از Aerox 155 نساخته، بلکه تلاش کرده است شخصیت اسپرت این خانواده را وارد عصر خودروهای الکتریکی کند.
طراحی جذاب، پیشرانه ۱۲.۷ اسب بخاری با ۴۸ نیوتنمتر گشتاور، دو باتری قابل جداسازی، برد ۱۱۷ کیلومتری، حالتهای رانندگی متنوع، قابلیت Boost، حرکت معکوس، نمایشگر TFT رنگی و اتصال کامل به تلفن همراه، مجموعهای از امکاناتی هستند که این اسکوتر را به یکی از پیشرفتهترین محصولات کلاس خود تبدیل میکنند.
اگرچه هنوز مشخص نیست Aerox-E در سایر بازارهای جهانی نیز عرضه خواهد شد یا خیر، اما این مدل نشان میدهد یاماها قصد دارد همان جایگاهی را که طی دو دهه گذشته در بازار اسکوترهای بنزینی به دست آورده است، در دنیای اسکوترهای برقی نیز حفظ کند. برای علاقهمندان به مکساسکوترهای اسپرت، Aerox-E بدون شک یکی از مهمترین محصولات سال ۲۰۲۶ به شمار میرود.
