اتو مدیا
-
میتسوبیشی اکلیپس اسپرت بک؛ کوپه افسانهای حالا برقی و با قلب نیسان!
به گزارش اتونیوز، شرکت خودروسازی میتسوبیشی آماده معرفی جدیدترین خودروی برقی خود است که انتظار میرود بازار شاسیبلندهای کوچک را دگرگون کند. این مدل که با نام میتسوبیشی اکلیپس اسپرت بک شناخته میشود، بر پایه پلتفرم مشترک با نیسان لیف (Nissan Leaf) جدید توسعه یافته و هویت بصری منحصر به فرد خود را حفظ کرده است. این گام، نشاندهنده تعهد میتسوبیشی به آیندهای پاکتر و رقابت در عرصه خودروهای الکتریکی است. طراحی و ویژگیهای میتسوبیشی اکلیپس اسپرتبک میتسوبیشی اکلیپس اسپرت بک (Mitsubishi Eclipse Sportback) مدل ۲۰۲۷ از نمای جلوی متفاوتی با برند سهالماس، امضای نوری متمایز و سپر بازطراحیشده بهره میبرد. در عقب، چراغهای L-شکل متضاد،…
مشاهده ویدیو -
لامبورگینی روئلتو به سبک نوویتک؛ خشونت محض در کمال وقار
به گزارش اتونیوز، درحالیکه لامبورگینی خود را برای معرفی نسخه سریعتر و قویتر روئلتو سوپر ولوچه آماده میکند، دنیای تیونینگ بیکار ننشسته و همچنان پروژههای متعددی را برای پرچمدار این برند ارائه میدهد. در این میان، نوویتک بهعنوان یکی از خوشنامترین تیونرها، رویکرد همیشگی خود یعنی تغییرات مینیمال اما اثرگذار را در پیش گرفته است؛ پروژهای که شاید در نگاه اول بهراحتی قابلتشخیص نباشد، اما با یک نگاه دقیقتر، جسارت و ظرافت نوویتک را به رخ میکشد. نوویتک لامبورگینی روئلتو را متحول کرد تغییرات ظاهری این روئلتو شامل کاپوت جلو با طراحی تهاجمیتر و دریچههای هوا و همچنین بالههای کناری…
مشاهده ویدیو -
تولد یک هیولا؛ ابرخودرو جدید لوتوس برای شکار رقبا در راه است!
به گزارش اتونیوز، لوتوس که تا پیش از این با مدل امیرا آخرین نفسهای دوران پیش از تحول الکتریکی را تجربه میکرد، حالا با چراغ سبز شرکت مادر یعنی جیلی، در حال توسعه یک ابرخودروی جدید است که فعلاً با نام تایپ ۱۳۵ شناخته میشود و قرار است جانشین معنوی مدل افسانهای اسپریت باشد. برخلاف تصورات قبلی که لوتوس را تنها محدود به خودروهای تمام الکتریکی میدید، تایپ ۱۳۵ از یک پیشرانه V8 کاملاً جدید و اختصاصی بهره خواهد برد که توسط جوینتونچر «هورس پاورترین» (همکاری جیلی و رنو) توسعه یافته است. این پیشرانه که درواقع نسخهای ارتقاءیافته از موتور…
مشاهده ویدیو -
نسل سوم آئودی Q7 و SQ7 معرفی شد؛ پوستاندازی کامل بعد از 10 سال!
به گزارش اتونیوز، آئودی اخیرا نسل سوم خودروهای Q7 و SQ7 مدل ۲۰۲۷ را رونمایی کرده است. این شاسیبلندهای متوسط لوکس، برخلاف روند فعلی صنعت، بدون هیچ گزینه هیبریدی و با تمرکز بر قوای محرکه سنتی شامل موتور V8 و V6 عرضه میشوند که پاسخی مستقیم به خواستههای بازار آمریکا است و نشان میدهد آئودی همچنان به ارائه تجربههای رانندگی قدرتمند متعهد است. مشخصات فنی و پیشرانهها آئودی SQ7 مدل ۲۰۲۷ و مدل استاندارد Q7 هر دو با پیشرانههای قدرتمند V شکل عرضه شدهاند. مدل استاندارد Audi Q7 از یک موتور ۲.۹ لیتری توئینتوربو V6 بهره میبرد که ۴۲۹ اسب بخار…
مشاهده ویدیو -
تیونینگ لارته از مرسدس جی کلاس با تِم تیم فرمول یک مرسدس
به گزارش اتونیوز، مدلهای لوکسی همچون محصولات بوگاتی، رولزرویس و مرسدس-میباخ با رنگآمیزیهای دورنگ و باوقار، جلوهای خیرهکننده پیدا میکنند اما تصاویر تازهای که از پروژه جدید لارته دیزاین برای مرسدس G63 منتشر شده، نشان میدهد که همیشه این ترکیببندیها به نتیجهای کلاسیک ختم نمیشوند. این رندرها که گویی با الهام از محصولات نامتعارف منصوری طراحی شدهاند، ترکیبی عجیب از رنگ فیروزهای و مشکی را در کنار قطعات فیبر کربنی رنگی به نمایش میگذارند. مرسدس G63 لارته با الهام از تیم فرمول یک مرسدس تیم لارته مدعی است که میتواند هر رنگ دلخواهی را برای مشتریان اجرا کند. در این…
مشاهده ویدیو -
عبرت فراری لوچه برای لامبورگینی؛ لانزادور با پیشرانه هیبریدی میآید!
به گزارش اتونیوز، لانزادور قرار بود نماد ورود لامبورگینی به عصر خودروهای برقی باشد اما حالا مشخص شده که مدیران این برند ایتالیایی، در پی بازخورد مشتریان و ارزیابی وضعیت بازار، این استراتژی را تغییر دادهاند. استفانو کوسالتر، مدیر محصول پروژههای لانزادور و اوروس اعلام کرد که به دلیل عدم استقبال مشتریان بازار خودروهای فوقلوکس از مدلهای تمام الکتریکی، معرفی چنین محصولی به تعویق افتاده است. به گفته او، هرگاه لامبورگینی بخواهد یک خودروی الکتریکی عرضه کند، آن محصول باید از نظر عملکرد فنی یک شاهکار بیبدیل باشد که در حال حاضر، فناوریهای موجود هنوز به آن سطح از بلوغ…
مشاهده ویدیو -
فولکس واگن آماروک W600؛ پیکاپی با هندلینگ بهتر و ظاهر تهاجمیتر
به گزارش اتونیوز، درحالیکه اکثر خودروسازان برای وانتهای سایز متوسط خود به سراغ کیتهای آفرودی، لاستیکهای گلدرشت و سیستمهای صخرهنوردی میروند، فولکسواگن در اقدامی جسورانه مسیر متفاوتی را در پیش گرفته است. آماروک W600 که با همکاری شرکت مهندسی استرالیایی واکینشاو پرفورمنس توسعه یافته، بهجای پنجه کشیدن به صخرهها، میخواهد در پیچهای جاده پادشاهی کند. این وانت اسپرت وارث مدل محبوب W580 است و قرار است از ماه آگوست به بازار استرالیا عرضه شود. پیکاپ اسپرت فولکس واگن با ویژگیهای آسفالتپسند در نمای بیرونی، آماروک W600 با یک سپر جلوی سفارشی که جلوپنجره لانهزنبوری با نوار LED را در خود…
مشاهده ویدیو -
رونمایی از دوج دورانگو 2027؛ هنوز هم V8 نفس میکشد
به گزارش اتونیوز، در بازاری که همه به سمت موتورهای کوچک توربو و سیستمهای هیبریدی رفتهاند، دوج دورانگو هنوز هم ساز خودش را میزند. این شاسیبلند سه ردیفه، همچنان همان فرمول قدیمی و محبوب موتورهای بزرگ، سیستم چهارچرخ محرک استاندارد و قدرت یدککشی بالا را حفظ کرده است. خبر اصلی برای طرفداران این خودرو این است که در مدل ۲۰۲۷، تمام تیپهای دورانگو بهصورت استاندارد با پیشرانه V8 همی عرضه میشوند. پکیجهای شخصیسازی و تغییرات ظاهری دوج دورانگو 2027 خانواده دوج دورانگو 2027 با مدل GT همی و پیشرانه ۵.۷ لیتری با ۳۶۰ اسب بخار قدرت آغاز میشود. در پله…
مشاهده ویدیو -
بررسی آی ام LS6؛ مشخصات و امکانات کراساوور تمام برقی نیکاموتور
به گزارش اتونیوز، بازار خودرو ایران در سالهای اخیر تبدیل به زمین بازی خودروهای چینی تبدیل شده است. خودروسازان چشم بادامی با تلاش و کوشش فراوان و به کار بستن ایدههای نوآورانه و فناورانه، محصولات نوظهور برقی و هیبریدی خود را در مدلهای مختلف راهی بازارهای صادراتی از جمله ایران میکنند. یکی از برندهایی که به تازگی فرصت حضور در بازار رو به توسعه ایران را پیدا کرده، IM Motors است. نیکاموتور به عنوان یکی از شرکتهای علاقهمند به خودروهای برقی، سراغ این برند چینی رفته و سه محصول شامل IM LS5، LS6 و LS7 را راهی بازار ما کرده…
مشاهده ویدیو -
وداع با افعی 10 سیلندر؛ دوج وایپر به موزه تاریخ پیوست
به گزارش اتونیوز، نزدیک به یک دهه از زمانی که دوج تولید وایپر را پس از مدل ۲۰۱۷ متوقف کرد، میگذرد. این خودرو که یکی از خاصترین محصولات اسپرت آمریکایی بود، به دلایل ایمنی از خط تولید کنار رفت و حالا به نظر میرسد احتمال بازگشت آن تقریباً به صفر رسیده است. تیم کونیسکیس، مدیرعامل دوج و رئیس بخش SRT، تأکید کرده که وایپر به پایان چرخه عمر خود رسیده است. او اضافه کرد که اگر قرار بود وایپری مدرن ساخته شود، احتمالاً ناچار میشدند قید گیربکس دستی را بزنند و به سراغ گیربکسهای اتوماتیک یا دوکلاچه بروند که شاید…
مشاهده ویدیو
