به گزارش اتونیوز، تویوتا قصد دارد با معرفی نسل جدید باتریهای پیشرفته، سهم خود را از بازار خودروهای هیبریدی به شکل چشمگیری افزایش دهد. استراتژی جدید تویوتا نه تنها به توسعه فناوری خودرو هیبریدی کمک میکند بلکه میتواند معادلات بازار خودرو جهانی را نیز تغییر دهد.
استراتژی تهاجمی: باتریهای جدید برای تسلط بر بازار خودروهای هیبریدی
تویوتا که نخستین بار خودروی هیبریدی مدرن را به بازار عرضه کرد، از آن زمان تاکنون پیشگام این حوزه بوده است. این خودروساز انتظار دارد در سال جاری میلادی، برای اولین بار به فروش ۵ میلیون دستگاه خودروی هیبریدی دست یابد که تقریباً ۴۵ درصد از کل فروش جهانی آن را شامل میشود.
طبق گزارشهای مالی سهماهه اول، تویوتا پیشبینی میکند در سال مالی جاری که از ماه می آغاز شده، نزدیک به ۶ میلیون مدل الکتریکیشده به فروش برساند. این رقم سهم ۵۶ درصدی از فروش خودروهای تویوتا و لکسوس در سراسر جهان را نشان میدهد که آمار چشمگیری برای این خودروساز است.
نقطه عطف این استراتژی تهاجمی، معرفی باتریهای جدیدی است که به تویوتا کمک خواهد کرد تا بیش از پیش خودروهای هیبریدی را به فروش برساند؛ حتی فراتر از ۵ میلیون واحدی که برای امسال پیشبینی شده است. این شرکت اعلام کرده که قصد دارد تا سال ۲۰۲۷، تولید نسل بعدی باتریهای هیبریدی را آغاز کند.
ظرفیت تولید در ژاپن برای تأمین باتری ۶۰۰,۰۰۰ دستگاه خودرو به سلولهای باتری جدید اختصاص خواهد یافت. تویوتا تأکید کرده که این باتریها «عملکرد بهبودیافته و رقابتپذیری قیمتی بالاتری» خواهند داشت.
افزایش ظرفیت تولید و تسخیر بازارهای جهانی
تویوتا برنامههایی برای افزایش کل ظرفیت تولید باتری در سالهای ۲۰۲۷ و ۲۰۲۸ دارد. تاکانوری آزوما، رئیس گروه حسابداری تویوتا، در بخش پرسش و پاسخ کنفرانس مالی شرکت، اعلام کرد که موجودی محصولات تویوتا در ایالات متحده همچنان پایین است، اما این شرکت در تلاش است تا «تقاضای کامل مشتریان را برآورده سازد».
چارتهای ارائه شده توسط تویوتا، رشد چشمگیر فروش هیبریدی را پیشبینی میکنند. انتظار میرود سهم فروش هیبریدی در ایالات متحده از حدود ۴۷ درصد کنونی به بیش از ۵۰ درصد تا پایان سال ۲۰۲۷ افزایش یابد. در چین، این رشد از کمی کمتر از نصف به حدود ۵۵ درصد خواهد رسید.
تویوتا همچنین رشد در سایر مناطق آسیا را پیشبینی میکند، هرچند این میزان کمی بیش از ۲۵ درصد خواهد بود. در اروپا سهم هیبریدیها در حدود ۷۰ درصد ثابت میماند و در ژاپن با وجود کاهش جزئی، همچنان بالاتر از ۵۰ درصد باقی خواهد ماند.
نسل جدید باتریهای تویوتا، در واقع پنجمین نسل از فناوری باتری لیتیوم-یون هیبریدی این شرکت خواهد بود. نسل فعلی در سال ۲۰۲۳ معرفی شد. در سال ۲۰۲۴، تویوتا کنترل کامل عملیات باتری خود را که قبلاً Primearth EV Energy نام داشت، در اختیار گرفت و آن را به Toyota Battery Co. تغییر نام داد.
افزایش دسترسی به خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی (PHEV) میتواند به معنای قیمتهای بهتر برای خریداران باشد، حتی اگر قیمتهای پیشنهادی کارخانه ثابت بمانند.
