به گزارش اتونیوز، شاسی‌بلند اندازه متوسط جیکو J7 که در کشورمان با نام لوکانو L7 شناخته می‌شود، برای مدل سال 2027 تغییراتی را تجربه کرده است.
این تغییرات شامل به‌روزرسانی تریم‌های قبلی، کاهش قیمت مدل‌های هیبریدی و معرفی یک تیپ پرچمدار با سیستم تمام چرخ محرک است. هدف از این تغییرات، به چالش کشیدن خودروهایی همچون تویوتا راو ۴ و بی‌وای‌دی سی‌لاین ۰۶ در بازارهایی نظیر استرالیا است.
تغییرات تریم‌ها و قیمت پایه جیکو J7 مدل 2027
در نسخه ۲۰۲۷، ارزان‌ترین نسخه قبلی یعنی تیپ بنزینی ترک (Track) با قیمت ۳۷,۹۹۰ دلار استرالیا از خط تولید کنار گذاشته شده است. به این ترتیب، تیپ بنزینی ریج تمام چرخ محرک (Ridge AWD) با کاهش قیمت ۳,۰۰۰ دلاری، با برچسب قیمتی ۳۹,۹۹۰ دلار به عنوان مدل پایه جدید شناخته می‌شود.
مشخصات فنی نسخه بنزینی بدون تغییر باقی مانده است. این تیپ به پیشرانه ۱.۶ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر مجهز است که ۱۸۴ اسب‌بخار قدرت و ۲۷۵ نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند. گیربکس ۷ سرعته اتوماتیک دوکلاچه، وظیفه انتقال قدرت را به هر چهارچرخ این خودرو برعهده دارد. مصرف سوخت ترکیبی جیکو J7 بنزینی نیز ۷.۸ لیتر در صد کیلومتر عنوان شده است.
افت قیمت تریم‌های پلاگین هیبرید
قیمت مدل‌های پلاگین هیبرید دیفرانسیل جلو کاهش یافته است. تیپ ترک پلاگین هیبریدی دیفرانسیل جلو (Track PHEV) با کاهش ۴,۰۰۰ دلاری، اکنون با قیمت ۳۹,۹۹۰ دلار عرضه می‌شود.
البته این کاهش قیمت با حذف برخی امکانات همراه بوده است؛ از جمله جایگزینی روکش چرم مصنوعی با پارچه، حذف گرم‌کن و سردکن صندلی‌های جلو و حذف دوربین ۳۶۰ درجه؛ البته نمایشگر مرکزی ۱۳.۲ اینچی همچنان حفظ شده است. قیمت تیپ سامیت دیفرانسیل جلو نیز (Summit PHEV) با کاهش ۳,۰۰۰ دلاری، به قیمت ۴۴,۹۹۰ دلار رسیده است.
مهم‌ترین عضو جدید این خانواده، نسخه دو دیفرانسیل هیبریدی یعنی سامیت پلاگین هیبرید دودیفرانسیل (Summit PHEV AWD ) با قیمت ۴۷,۹۹۰ دلار است. در این نسخه، یک موتور الکتریکی روی محور عقب با توان ۱۱۳ کیلووات و گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر به ترکیب پیشرانه ۱.۵ لیتری توربو بنزینی و موتور برقی جلو اضافه شده است.
مجموع راندمان خروجی این پیشرانه ۳۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۴۹۰ نیوتن‌متر گشتاور است. وزن خالص تیپ سامیت AWD به ۱۹۲۳ کیلوگرم می‌رسد که ۱۲۹ کیلوگرم سنگین‌تر از مدل تک‌دیفرانسیل است. مصرف سوخت ترکیبی سامیت AWD معادل ۱.۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است که نسبت به مصرف سوخت ترکیبی ۱.۳ لیتر در مدل سامیت تک‌دیفرانسیل، اندکی بیشتر است.
برد تمام برقی تیپ سامیت AWD نیز براساس استاندارد NEDC معادل ۸۰ کیلومتر برآورد می‌شود؛ در حالی‌که این رقم برای مدل دیفرانسیل جلو ۱۰۰ کیلومتر است.
مشخصات باتری و زمان عرضه
تمامی نسخه‌های پلاگین هیبرید به باتری ۱۸.۴ کیلووات‌ساعتی LFP مجهز شده‌اند و با پشتیبانی از شارژ سریع DC، ظرفیت آن‌ها ظرف مدت ۲۰ دقیقه از ۳۰ تا ۸۰ درصد شارژ می‌شود.
تیپ‌های Ridge و Summit در ماه سپتامبر و تیپ Track در ماه اکتبر روانه بازار استرالیا خواهند شد. جیکو J7 پس از کراس‌اوور کوچک‌تر J5، دومین محصول پرفروش این برند در استرالیا به شمار می‌رود.
جدول مشخصات و قیمت‌گذاری جیکو J7 مدل 2027
| تریم خودرو | نوع پیشرانه / انتقال قدرت | قیمت جدید (دلار استرالیا) | تغییرات قیمت |
|---|---|---|---|
| Ridge AWD | ۱.۶ لیتری توربو بنزینی / دو دیفرانسیل | ۳۹,۹۹۰ $ | ۳,۰۰۰ $ کاهش |
| Track PHEV 2WD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / تک‌دیفرانسیل جلو | ۳۹,۹۹۰ $ | ۴,۰۰۰ $ کاهش |
| Summit PHEV 2WD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / تک‌دیفرانسیل جلو | ۴۴,۹۹۰ $ | ۳,۰۰۰ $ کاهش |
| Summit PHEV AWD | ۱.۵ لیتری پلاگین هیبرید / دو دیفرانسیل | ۴۷,۹۹۰ $ | تریم جدید |
