به گزارش اتونیوز، شرکت چری، غول خودروسازی چینی، برنامه تضمین ایمنی باتری راینو (Rhino) را معرفی کرد. این طرح ضمن تضمین اعتبار محصول تحت معیارهای بهروز دولتی، برنامه جایگزینی کامل خودرو را برای فرار حرارتی باتری ارائه میدهد و استانداردهای عملیاتی جدیدی را برای تمام پلتفرمهای EV و PHEV تعیین میکند.
استانداردهای ایمنی بیسابقه باتری
چری با سرمایهگذاری ۱۰ میلیارد یوانی (۱.۴۷ میلیارد دلار)، کیس باتریهایی طراحی کرده که ضربه ۱۵۰۰ ژولی از زیر بدنه را (۱۰ برابر استاندارد دولتی) تحمل میکنند. آزمایشهای جامع شامل سوراخکاری همزمان با ۱۰ پین، خرد کردن، غوطهوری در آب و سوراخکاری با میخ، بدون بروز دود یا فرار حرارتی انجام میشوند. در تولید، خط پوشش سلولها در محیطی با حداکثر ۴۰ ذره غبار ۰.۵ میکرومتری و خط لجستیک ۱۰۰ متری تعلیق مغناطیسی، از اتصال کوتاه داخلی جلوگیری میکند.
نوآوری در باتریهای حالت جامد و تجربه میدانی
این زیرساختهای تولید، گامی به سوی باتریهای حالت جامد نسل بعدی با چگالی انرژی هدف ۶۰۰ واتساعت بر کیلوگرم است. چری برای الکترولیتهای حالت جامد مبتنی بر سولفید، حق ثبت اختراع نیز دارد. تجربیات واقعی شامل ناوگان ۴۳,۰۰۰ خودرو با ۱.۲ میلیارد کیلومتر پیمایش بدون هیچ حادثه آتشسوزی باتری است که مبنای عرضه باتریهای مایع و نیمهجامد و آینده حالت جامد را فراهم میکند.
تاثیر بر فروش داخلی و استراتژی بازار
این تمرکز بر ایمنی، در پی کاهش ۳۴.۸ درصدی فروش داخلی چری از ۵۱,۴۱۷ دستگاه در ژوئن ۲۰۲۵ به ۳۱,۷۳۸ دستگاه در مه ۲۰۲۶ رخ میدهد که سهم بازار داخلی را به ۲.۱ درصد رسانده است. چری برای معکوس کردن این روند و با اجرایی شدن استانداردهای ایمنی جدید در چین، ضمانت مادامالعمر باتری و جایگزینی کامل خودرو در صورت نقص پیشرانه منجر به آسیب را ارائه کرده تا ارزش برند داخلی خود را تثبیت کند.