طراحان فولکس‌واگن برای ID کراس از چهره‌ای دوستانه با چراغ‌های LED و جزئیاتی مدرن استفاده کرده‌اند. یکی از نکات جالب طراحی، سه مستطیل نورانی روی ستون C است که به مدل ID.Buzz و ون کلاسیک فولکس‌واگن ادای احترام می‌کند. این خودرو با طول ۴.۱۶ متر، کمی بزرگ‌تر از برادر هاچ‌بک خود، ID پولو است و فضای بار قابل‌توجه ۴۹۰ لیتری در عقب و یک صندوق ۲۵ لیتری در جلو ارائه می‌دهد که برای اولین بار در خانواده ID دیده می‌شود.
داخل کابین، فضایی آرامش‌بخش با الهام از مبلمان سطح بالا طراحی شده است. یک نمایشگر ۱۱ اینچی برای صفحه آمپر دیجیتال و یک تبلت ۱۳ اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد. خوشبختانه فولکس‌واگن به انتقادات توجه کرده و یک ردیف دکمه فیزیکی برای کنترل سیستم تهویه زیر نمایشگر اصلی تعبیه کرده است. یک کنترلر چرخان به سبک iDrive ب‌ام‌و نیز روی کنسول مرکزی دیده می‌شود؛ اما خلاقانه‌ترین ویژگی کابین، قابلیت تا شدن کامل صندلی‌های جلو و عقب است. با این کار، شبیه به یک ون کمپر کوچک، فضایی کاملاً مسطح برای خوابیدن ایجاد می‌شود. فولکس‌واگن حتی جنس پشتی صندلی‌ها را به مت یوگا تشبیه کرده است.
کانسپت ID کراس از یک موتور برقی با قدرت ۲۱۰ اسب بخار بهره می‌برد که نیرو را به چرخ‌های جلو منتقل می‌کند. این خودرو می‌تواند با یک‌بار شارژ، مسافتی معادل ۴۲۰ کیلومتر را طبق استاندارد WLTP طی کند. فولکس‌واگن تأیید کرده که نسخه تولیدی این خودرو که تابستان آینده معرفی خواهد شد، تقریباً هیچ تفاوتی با این کانسپت نخواهد داشت. انتظار می‌رود عرضه این شاسی‌بلند برقی از اواخر سال ۲۰۲۶ با قیمت پایهٔ حدود ۲۸ هزار یورو آغاز شود.
