به گزارش اتونیوز، گویا رونمایی از کانسپت جدید ب ام و آلپینا برای آلمانیها کافی نبود زیرا آنها در همان رویداد مشهور ویلا دِاِسته، از موتورسیکلت خیرهکننده ویژن K18 نیز پردهبرداری کردند.
این مدل که به مرزهای نهایی طراحی موتورسیکلت نزدیک شده، آمیزهای از یک رکوردشکن سرعت زمینی، هواپیمای رادارگریز و یک موتورسیکلت گرند تورینگ شش سیلندر است.
ب ام و تأکید کرده که موتورسیکلت K18 یک کانسپت تک ساخت برای نمایش مفاهیمی نظیر «عملکرد، تجمل و پویایی» است که در آن، تمرکز از کاربردی بودن به سمت ایجاد هیجان و نمایش بصری تغییر یافته است؛ درواقع این مدلی است که عملکرد فنی در آن بهجای اندازهگیری، باید دیده و لمس شود.
طراحی و مشخصات موتورسیکلت ب ام و K18
طراحی این کانسپت بر پایه موتور ۱۸۰۰ سیسی شش سیلندر خطی مشهور بامو شکل گرفته است اما برخلاف مدلهای استاندارد، مهندسان بهجای پنهان کردن قوای محرکه زیر لایههای بدنه، کل موتورسیکلت را حول محور آن ساختهاند.
فرم کشیده بدنه با الهام از هواپیمای مافوق صوت کنکورد طراحی شده تا حتی در حالت توقف نیز حس حرکت با سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت را تداعی کند.
در این طرح، پیشرانه از هر زاویهای در معرض دید قرار دارد و برای تأکید بر تعداد سیلندرها، از شش چراغ جلو، شش لوله ورودی هوا و شش خروجی اگزوز استفاده شده است.
بخش عقبی با فریم کربنی بهگونهای طراحی شده که بیشتر شبیه به کیفهای جانبی آیرودینامیک به نظر میرسد تا یک پوشش ساده برای اگزوزها. بخشهایی از بدنه آلومینیومی این موتورسیکلت، ازجمله پنل جانبی یکپارچه با طول بیش از دو متر، بهصورت دستی فرم داده شدهاند.
از دیگر ویژگیهای برجسته فنی در ویژن K18 میتوان به سیستم تعلیق با قابلیت کاهش ارتفاع هیدرولیکی، سیستم خنککننده فعال چراغهای جلو و قطعات فنی در معرض دید اشاره کرد. همچنین رنگآمیزی و پرداخت نهایی بخشهایی از آن، از منیفولدهای گداخته خودروهای فرمول یک الهام گرفته شده است.
اگرچه این کانسپت بهعنوان یک مدل تک ساخت معرفی شده و هرگز راهی نمایندگیهای فروش نخواهد شد اما بامو تأیید کرده است که زبان طراحی و ایدههای فنی بهکاررفته در آن، الهامبخش موتورسیکلتهای تولیدی آینده این شرکت خواهد بود.
گالری
